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基于ZigBee的城市智能公交网络系统研究
| 论文题名： | 基于ZigBee的城市智能公交网络系统研究 |
| 关键词： | ZigBee技术;智能公交系统;网络拓扑;车辆定位;数据传输;流程设计 |
| 摘要： | 在一个城市的发展规划中，公共交通的发展更是关系到城市交通是否便利的关键。因此建立完善的公共交通系统是利国利民的一件大事。我国目前使用最为广泛的公共交通工具还是公交车，利用科技发展智能公交是必然趋势。 本文从利用ZigBee技术实现智能公交系统(APTS)发展概述、发展前景出发，从整个系统的设计、硬件设计、软件设计等各个方面对ZigBee电子站牌做了比较详细的论述。最后对这一应用的可行性和发展前景做了描述。具体设计工作如下： 本文提出了一种新型的智能公交系统。该系统基于分布式ZigBee网络，能够以较低的成本完成全部线路车辆的定位和预报功能，同时具有高可靠性和易扩展性。该系统采用Ti公司的ZigBee射频芯片CC2430和Samsung公司的32位嵌入式ARM9芯片S3C2410，用于完成数据处理和站牌系统之间以及站牌与车载终端之间的数据传输。本文主要设计了智能公交系统的工作原理和网络拓扑结构，提出了电子站牌、车载终端以及各节点处理流程的设计方案。该系统采用采用划分多个ZigBee网络区域，采用边界路由的方法完成数据的传送，从而形成覆盖城市内所有公交线路的ZigBee系统。对该系统使用OPNET进行了仿真，结果表明可以满足公交系统的要求。 |
| 作者： | 朱开宇 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 鹿凯宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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