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原文传递电驱动器和车辆

专利名称：	电驱动器和车辆
摘要：	本实用新型提供电驱动器和车辆。该电驱动器包括：轴，其具有沿轴向相对的第一端及第二端，其中，第一端具有用于装设车架的车架安装部，第二端不具有车架安装部；壳体，其包括沿轴向相对的第一侧及第二侧，在第一侧设置沿轴向贯通的通孔，轴贯穿通孔并且能相对旋转地支撑于壳体上，其中，第一端位于壳体外且靠近第一侧，第二端靠近第二侧；定子，其在通孔与第二端之间固定于轴上，且位于壳体中；转子，其固定于壳体上；以及轮圈，其通过位于第一侧上的多个连接件来组装到壳体上。本实用新型的电驱动器和车辆具有简单可靠、易于制造、安装方便等优点，能够在提高车轮与电驱动器的连接强度的同时为车轮提供更好的外观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	博世汽车部件（长沙）有限公司
发明人：	M.阿尔布雷希特;M.冯纳;何永顺;何世林
专利状态：	有效
申请号：	CN201820628843.X
公开号：	CN208439059U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	安宁;邓雪萌
分类号：	B60K7/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	410100 湖南省长沙市长沙县长沙经济技术开发区漓湘中路26号
主权项：	1.一种电驱动器，其特征在于，包括：轴(110)，其具有沿轴向相对的第一端及第二端，其中，所述第一端具有用于装设车架的车架安装部，第二端不具有车架安装部；壳体，其包括沿所述轴向相对的第一侧及第二侧，在所述第一侧设置沿所述轴向贯通的通孔(110a)，所述轴(110)贯穿所述通孔(110a)并且能相对旋转地支撑于所述壳体上，其中，所述第一端位于所述壳体外且靠近第一侧，所述第二端靠近所述第二侧；定子(120)，其在所述通孔(110a)与所述第二端之间固定于所述轴(110)上，且位于所述壳体中；转子(130)，其固定于所述壳体上；以及轮圈(170)，其通过位于所述第一侧上的多个连接件来组装到所述壳体上。
所属类别：	实用新型