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原文传递双电机混合动力用变速器

专利名称：	双电机混合动力用变速器
摘要：	一种双电机混合动力用变速器，包括：输入轴、两个中间轴、差速机构、发电机构和电驱动机构，其中：输入轴通过离合器与发动机相连，输入轴上依次设有EVII挡主动齿轮、套轴、EVI挡主动齿轮、第四同步器、发电挡传递齿轮、三挡/五挡主动齿轮、四挡主动齿轮、一挡主动齿轮，第一中间轴上依次设有三挡从动齿轮、第一同步器、一挡从动齿轮、第一主减速主动齿轮，本装置通过同步机构操纵发动机动力、发电机动力及驱动电机动力的传递方向，包含发动机六个挡位、电机两个挡位、发电机一个挡位的结构，本装置能够使发动机动力、发电机动力与驱动电机动力在传递的过程中做到单独操控，互不干涉，同时在需要的时候，又可以互相弥补。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车变速器有限公司
发明人：	高彬;陈洁婧;郭涛
专利状态：	有效
申请号：	CN201821094890.7
公开号：	CN208439058U
代理机构：	上海交达专利事务所 31201
代理人：	王毓理;王锡麟
分类号：	B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	201807 上海市嘉定区汇旺路600号
主权项：	1.一种双电机混合动力用变速器，其特征在于，包括：输入轴、两个中间轴、差速机构、发电机构和电驱动机构，其中：输入轴通过离合器与发动机相连，输入轴上依次设有EVII挡主动齿轮、套轴、EVI挡主动齿轮、第四同步器、发电挡传递齿轮、三挡/五挡主动齿轮、四挡主动齿轮、一挡主动齿轮，第一中间轴上依次设有三挡从动齿轮、第一同步器、一挡从动齿轮、第一主减速主动齿轮，第二中间轴上依次设有EVII挡从动齿轮、第三同步器、EVI挡从动齿轮、五挡从动齿轮、第二同步器、四挡从动齿轮、第二主减速主动齿轮。
所属类别：	实用新型