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原文传递单电机混合动力用变速器

专利名称：	单电机混合动力用变速器
摘要：	一种单电机混合动力用变速器，包括：输入轴、第一中间轴、第二中间轴和过渡轴，其中：输入齿轮、第一主动齿轮、第二同步器、第二主动齿轮、第三主动齿轮、第一同步器和第四主动齿轮依次设置于与发动机相连的输入轴上，第一至第四从动齿轮和减速主动齿轮依次设置于第一中间轴上，中间齿轮、倒挡主动齿轮、第四同步器和第五主动齿轮依次设置于第二中间轴上，过渡齿轮、第五从动齿轮、第六从动齿轮、第三同步器和第七从动齿轮依次设置于过渡轴上。本装置能够使发动机动力与电机动力在传递的过程中做到单独操控，互不干涉，同时在需要的时候，又可以互相弥补。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车变速器有限公司
发明人：	高彬;陈洁婧;顾放
专利状态：	有效
申请号：	CN201821120203.4
公开号：	CN208585086U
代理机构：	上海交达专利事务所 31201
代理人：	王毓理;王锡麟
分类号：	B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	201807 上海市嘉定区汇旺路600号
主权项：	1.一种单电机混合动力用变速器，其特征在于，包括：输入轴、第一中间轴、第二中间轴和过渡轴，其中：输入齿轮、第一主动齿轮、第二同步器、第二主动齿轮、第三主动齿轮、第一同步器和第四主动齿轮依次设置于与发动机相连的输入轴上，第一至第四从动齿轮和减速主动齿轮依次设置于第一中间轴上，中间齿轮、倒挡主动齿轮、第四同步器和第五主动齿轮依次设置于第二中间轴上，过渡齿轮、第五从动齿轮、第六从动齿轮、第三同步器和第七从动齿轮依次设置于过渡轴上；所述的第一至第五主动齿轮分别与对应的第一至第五从动齿轮相啮合；所述的第一从动齿轮分别与第一主动齿轮和倒挡主动齿轮相啮合；所述的第三从动齿轮分别与第三主动齿轮和第六从动齿轮相啮合；所述的第四从动齿轮分别与第四主动齿轮和第七从动齿轮相啮合；所述的中间齿轮与输入齿轮相啮合；所述的过渡齿轮通过惰轮机构与电机输出轴相连；所述的过渡齿轮与设置于电机输出轴上的电机齿轮相啮合；所述的减速主动齿轮通过减速从动齿轮与差速器相连；所述的第一至第五主动齿轮、倒挡主动齿轮、第六从动齿轮和第七从动齿轮均带有结合齿。
所属类别：	实用新型