原文传递
基于GPRS的车载无线通信系统设计及传输性能优化
| 论文题名： | 基于GPRS的车载无线通信系统设计及传输性能优化 |
| 关键词： | 车载无线通信系统;传输性能;GPRS网络;仿真模拟 |
| 摘要： | 本文在研究并分析了当前智能交通系统中无线通信终端的发展和使用情况的基础上，设计了一种基于当前GPRS网络的车载无线通信终端系统。该系统使用ARM7微处理器，提升了该终端的性价比。通过移植嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ，保证了终端使用的实时性。在终端中移植了轻量级TCP/IP协议栈LwIP，增强了该系统的网络应用性。在完成硬件设计和软件开发和移植后，该终端在测试中具有良好的性能，达到了项目开始时设计的要求。 针对在短时间内接发大量数据时，存在丢失数据的问题，在分析了各种可能的因素后，锁定在通过改进无线链路传输层协议来改善无线网络数据传输性能。由于传统TCP认为丢包是因为网络拥塞而非无线环境的高丢包率造成的，进而启动慢启动等拥塞控制机制，从而影响了网络吞吐量，使数据传输效率大为降低。本文在深入了解各种改善无线网络TCP性能的经典算法的基础上，通过改进基于分段连接解决方案的snoop算法，来提高无线网络的传输性能。通过网络模拟软件NS-2的仿真模拟，得到了比较好的结果。 |
| 作者： | 薄凯 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 付晓梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
