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一种全环境足尺循环式加速加载实验系统
| 专利名称： | 一种全环境足尺循环式加速加载实验系统 |
| 摘要： | 本发明提供一种全环境足尺循环式加速加载实验系统，属于加速加载试验系统领域，其结构包括机架和安装在机架上的动力机构、链传动副、碾压轮组、导轨等，动力机构通过链传动副与碾压轮组连接，碾压轮组与导轨的环形加载面配合，其创新点不仅是在机架上设置有环境单元，还对导轨、碾压轮组、链传动副等构造和连接关系进行了革命性的改变。本发明结构简单，加载模块、环境模块等模块集成化一体设计，以及设置的前行走导向轮、后行走轮，系统自身即可实现转场操作，转场方便、效率高。另外，系统转场时不需任何拆装，节省了劳动，提高了实验效率。采用链传动副驱动多组碾压轮的设计方案，大大提高了实验效率，且结构简单、可靠性高、使用维护费用低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东交通学院 |
| 发明人： | 冯晋祥;国兴玉;张鹏;管志光;张吉卫;吴清珍;贾倩;杨福广;阮久宏;王慧君;韩鹰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811413312.X |
| 公开号： | CN109283077A |
| 分类号： | G01N3/34(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3 |
| 申请人地址： | 250357 山东省济南市长清区长清大学科技园海棠路5001号 |
| 主权项： | 1.一种全环境足尺循环式加速加载实验系统，包括机架（1）和安装在机架（1）上的动力机构、链传动副、碾压轮组、导轨（11）、控制柜（6）、后支腿（7）和前支腿（15），动力机构通过链传动副与碾压轮组连接，碾压轮组的加载轮（13）与导轨（11）的环形加载面配合，其特征在于：1）所述机架（1）上还设置有环境单元（16）；2）所述导轨（11）为箱式结构，内部填充减震材料，导轨（11）的上加载面（23）为平直面，下加载面（24）为船底型，且下加载面（24）的直线段与试验碾压路面平行，上加载面（23）与下加载面（24）的两端通过曲线段（22）平滑过渡连接；3）碾压轮组为多个，每个碾压轮组包括两个加载轮（13）和一个以上的碾压轮（12），碾压轮（12）位于两个加载轮（13）之间且同轴设置，两个加载轮（13）沿着环形加载面做循环运动，同步运动的碾压轮（12）实现碾压；4）链传动副有两组，对称设置在导轨（11）的两侧，每组链传动副包括主动链轮（2）、链条（4）和从动链轮（5），链条（4）将主动链轮（2）和从动链轮（5）链接在一起，且两个主动链轮（2）同轴设置，两个从动链轮（5）同轴设置，两个主动链轮（2）的轮轴接动力机构；所述链条（4）是由多个链条段依次连接形成的封闭环形结构，相邻链条段之间通过联轴节（26）和链条销轴（19）相连,每个碾压轮组的加载轴两端通过联轴节（26）连接两组链传动副的链条。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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