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一种高速铁路用无砟岔枕钢模分隔装置
| 专利名称： | 一种高速铁路用无砟岔枕钢模分隔装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路用无砟岔枕钢模分隔装置，包括分隔器主体和钢模，分隔器主体包括一固定杆，固定杆的中间位置设置有一起吊环，两端设置有支撑板，起吊环和所述支撑板之间均设置有压板，压板的两端突出于固定杆的边缘并向下弯折形成一卡柱，钢模底部的铁挡板上对应卡柱设置有卡槽，支撑板和所述铁挡板的相互面对应呈倾斜设计。本实用新型的有益效果是：本实用新型的分隔装置，结构简单，通过压板和钢模底部铁挡板之间卡扣式连接，增强了分隔器主体与钢模之间的固定牢度，防止移动，保证产品质量，无需人工手扶，提高工作效率；通过支撑板和铁挡板之间的倾斜接触，增强了密合程度，防止漏浆，提升了产品的外观质量。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 光明铁道控股有限公司 |
| 发明人： | 吴俊;王国栋;叶璐;金兴国;张涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820714304.8 |
| 公开号： | CN208438548U |
| 代理机构： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 |
| 代理人： | 冷红梅 |
| 分类号： | B28B7/22(2006.01)I;B;B28;B28B;B28B7 |
| 申请人地址： | 324404 浙江省衢州市龙游县小南海镇（光明铁道） |
| 主权项： | 1.一种高速铁路用无砟岔枕钢模分隔装置，其特征在于：包括分隔器主体和钢模，所述分隔器主体包括一固定杆，所述固定杆的中间位置设置有一起吊环，两端设置有支撑板，所述起吊环和所述支撑板之间均设置有压板，所述压板的两端突出于所述固定杆的边缘并向下弯折形成一卡柱，所述钢模底部的铁挡板上对应所述卡柱设置有卡槽，所述支撑板和所述铁挡板的相互面对应呈倾斜设计。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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