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一种船用集装箱可配置式拉杆结构
| 专利名称： | 一种船用集装箱可配置式拉杆结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用集装箱可配置式拉杆结构，包括装置本体，所述装置本体左侧设置有第一拉杆，并且装置本体右侧设置有第二拉杆，所述第一拉杆右端连接有平移式调节台，并且平移式调节台右侧通过连接杆连接长度调节柱，所述长度调节柱中设置有长度调节杆，并且长度调节杆上设置有若干个定位螺纹孔，所述长度调节柱上设置有螺纹孔，并且螺纹孔中穿插设置有定位螺栓，所述第一拉杆和第二拉杆中均设置有阻尼转轴，并且阻尼转轴外侧可转动连接有旋转拉钩。受船体一些因素的影响导致两个集装箱端面并不能对齐，此时可通过平移式调节台进行调节，并且通过长度调节柱还能进行长度额调节，非常的方便。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京艾曼达船舶设备制造有限公司 |
| 发明人： | 陈长明;陈琦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821089320.9 |
| 公开号： | CN208439744U |
| 代理机构： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 |
| 代理人： | 李海霞 |
| 分类号： | B65D90/00(2006.01)I;B;B65;B65D;B65D90 |
| 申请人地址： | 211300 江苏省南京市高淳区淳溪镇松园路1号 |
| 主权项： | 1.一种船用集装箱可配置式拉杆结构，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体左侧设置有第一拉杆(1)，并且装置本体右侧设置有第二拉杆(2)，所述第一拉杆(1)右端连接有平移式调节台(3)，并且平移式调节台(3)右侧通过连接杆连接长度调节柱(4)，所述长度调节柱(4)中设置有长度调节杆(5)，所述长度调节杆(5)右端与第二拉杆(2)左端焊接，并且长度调节杆(5)上设置有若干个定位螺纹孔(6)，所述长度调节柱(4)上设置有螺纹孔，并且螺纹孔中穿插设置有定位螺栓(7)，所述第一拉杆(1)和第二拉杆(2)中均设置有阻尼转轴(8)，并且阻尼转轴(8)外侧可转动连接有旋转拉钩(9)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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