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原文传递一种汽车保险杠组件配合结构

专利名称：	一种汽车保险杠组件配合结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车保险杠组件配合结构，包括保险杆本体，所述保险杆本体的内壁通过螺钉固定有缓冲弹簧，且保险杆本体位于缓冲弹簧两侧的内壁通过均螺钉固定有橡胶块，所述保险杆本体的一边外壁焊接有固定块，且固定块的两侧外壁均开设有卡槽，所述卡槽的内壁通过螺钉固定有第二弹簧，且第二弹簧远离卡槽的一端焊接有推板，所述推板的一侧外壁焊接有推杆，且推杆位于卡槽内，所述固定块的远离保险杆本体的一侧外壁开设有固定槽，且固定槽与卡槽相连通，所述固定槽的内壁滑动连接有固定柱。本实用新型防撞效果好，防止车内人员受到较大的冲击力，保障了车内人员的人身安全，更换方便，显著减少了保险杆的更换时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏瑞延理化汽车饰件有限公司
发明人：	徐旻
专利状态：	有效
申请号：	CN201820852208.X
公开号：	CN208439207U
分类号：	B60R19/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	224000 江苏省盐城市盐城经济开发区岷江中路8号
主权项：	1.一种汽车保险杠组件配合结构，包括保险杆本体（3），其特征在于，所述保险杆本体（3）的内壁通过螺钉固定有缓冲弹簧（12），且保险杆本体（3）位于缓冲弹簧（12）两侧的内壁通过均螺钉固定有橡胶块（10），所述保险杆本体（3）的一边外壁焊接有固定块（11），且固定块（11）的两侧外壁均开设有卡槽（19），所述卡槽（19）的内壁通过螺钉固定有第二弹簧（16），且第二弹簧（16）远离卡槽（19）的一端焊接有推板（17），所述推板（17）的一侧外壁焊接有推杆（18），且推杆（18）位于卡槽（19）内，所述固定块（11）的远离保险杆本体（3）的一侧外壁开设有固定槽，且固定槽与卡槽（19）相连通，所述固定槽的内壁滑动连接有固定柱（14），且固定柱（14）的一侧外壁开设有通孔，所述通孔的内壁插接有套管（20），且套管（20）的内壁插接有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的两端均焊接有卡块（15），且卡块（15）与卡槽（19）相适配，所述保险杆本体（3）的两侧外壁通过螺钉固定有同一个车体连接板（9），且车体连接板（9）靠近保险杆本体（3）的一侧外壁与固定柱（14）相连接。
所属类别：	实用新型