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原文传递金属固定支架与汽车后保险杠配合结构

专利名称：	金属固定支架与汽车后保险杠配合结构
摘要：	本实用新型涉及一种金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其不同之处在于：其包括汽车后保险杠，汽车后保险杠内侧面靠近其上边缘形成有水平延伸的定位翻边，定位翻边上形成有至少两个支撑区域，各支撑区域分别设有两个卡接孔及形成于定位翻边边缘的卡接槽，卡接槽位于两个卡接孔之间；及与支撑区域一一对应配合的金属固定支架，金属固定支架包括水平延伸且支撑于支撑区域下端的第一片状部和形成于第一片状部末端且向下延伸的第二片状部，第一片状部上形成有与卡接孔配合的弹性卡接片及与卡接槽配合的防翻转压紧片，第二片状部与汽车车身钣金固定。本实用新型能快速有效地将汽车后保险杠与汽车车身钣金固定，结构简单，尺寸小，通用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉燎原模塑有限公司
发明人：	陈松;陈才华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821979298.5
公开号：	CN209505671U
代理机构：	武汉今天智汇专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	矫娅琳
分类号：	B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	430056 湖北省武汉市经济技术开发区创业四路33号
主权项：	1.金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：其包括汽车后保险杠，所述汽车后保险杠内侧面靠近其上边缘形成有水平延伸的定位翻边，所述定位翻边上形成有至少两个支撑区域，各所述支撑区域分别设有两个卡接孔及形成于所述定位翻边边缘的卡接槽，所述卡接槽位于所述两个卡接孔之间；及与所述支撑区域一一对应配合的金属固定支架，所述金属固定支架包括水平延伸且支撑于所述支撑区域下端的第一片状部和形成于所述第一片状部末端且向下延伸的第二片状部，所述第一片状部上形成有与所述卡接孔配合的弹性卡接片及与所述卡接槽配合的防翻转压紧片，所述第二片状部与汽车车身钣金固定。 2.如权利要求1所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述定位翻边靠近其边缘形成有压紧筋片，所述压紧筋片的末端向内凹陷形成所述卡接槽，所述压紧筋片的上表面被构造为向下延伸的斜面。 3.如权利要求2所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述压紧筋片的上表面与所述支撑区域的上表面之间的夹角为10°。 4.如权利要求1所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述支撑区域有三个，且关于所述定位翻边的中心线对称设置。 5.如权利要求1所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述第一片状部具有与所述第二片状部连接的限位端及与所述限位端相对设置的插入端，所述第一片状部上对应所述弹性卡接片处形成有卡接片让位孔，所述弹性卡接片形成于所述卡接片让位孔内靠近所述第一片状部插入端的一侧并朝向所述第一片状部限位端延伸，所述第一片状部上对应所述防翻转压紧片处形成有压紧片让位孔，所述防翻转压紧片形成于所述压紧片让位孔内靠近所述第一片状部限位端的一侧并朝向所述第一片状部插入端延伸。 6.如权利要求5所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述弹性卡接片包括形成于第一片状部上并水平延伸的第一连接体、斜向向上延伸的第一卡接体及斜向向下延伸的第二卡接体，所述第一连接体、第一卡接体和第二卡接体依次连接。 7.如权利要求6所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述卡接片让位孔被构造为方孔，所述第一卡接体与所述卡接片让位孔之间的夹角、及第二卡接体与所述卡接片让位孔之间的夹角均为45°。 8.如权利要求5所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述防翻转压紧片包括形成于所述第一片状部上并斜向向上延伸的第二连接体、水平延伸的压紧体及斜向向上延伸的导向体。 9.如权利要求8所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述导向体与支撑区域的上表面之间的夹角为60°～65°。 10.如权利要求1至9任一项所述的金属固定支架与汽车后保险杠配合结构，其特征在于：所述第二片状部上形成有与汽车车身钣金配合的定位孔、及对称设于所述定位孔左右两侧的焊接点。
所属类别：	实用新型