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原文传递铁路货车超限检测系统设计

论文题名：	铁路货车超限检测系统设计
关键词：	铁路货运;超限检测;自动检测;红外检测;光幕检测
摘要：	铁路是国民经济的大动脉，铁路运输安全不仅影响铁路本身的效率和效益，更直接影响了整个社会的生产生活和稳定和谐。货物超限是诱发铁路运输事故的重要原因之一，因此，对于货物装载情况的动态测量和判定是保证列车安全运行的重要手段。目前国内铁路对货车装载超限的检测仍然以人工作业方式为主，即在货车静止状态下，货检人员利用标杆或滑动尺对装载宽度和高度进行测量，有时甚至仅能依靠经验目测，不但准确性差、效率低，而且劳动强度大，漏检率高，更无法对运行中的货车进行动态检测。这种货检现状与铁路大提速的要求存在很大差距，研究一套货车超限自动检测设备及相关技术势在必行。　　通过对国内外相关技术的认真分析，结合现有铁路货检的工作标准，以CCD、红外和光幕检测为核心技术，对铁路货运中货物的超宽、超高以及端部超限进行在线自动检测系统。通过龙门架将摄像机安装在车辆的周围进行摄影，摄像机将光学图像转换为模拟图像，经采集卡转换为数字图像输入计算机，计算机根据测量，自动进行几何尺寸的结算、修正、规划，给出实际超限的尺寸。文中主要阐述铁路货车超限自动检测系统的系统结构和软件部分的研究工作及主要流程的设计，核心检测部分算法，核心数据结构和对象体系关系图，相关方案和关键环节的分析与解决方案，现场测试设计和现场测试结果及分析。　　本套在线检测设备已在一些铁路局投入使用，在火车通过时自动检测，可以提供相应的列车信息、超限数据及图像，应用效果良好。该系统可快速、精确、动态的检测货车装载状态，并且系统能够适应雨、雪、雾、露等多种自然条件，它的推广实施，可大大提高商检作业的工作效率。
作者：	乔佳
专业：	控制理论与控制工程
导师：	董峰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文