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原文传递铁路超限检测系统研究

论文题名：	铁路超限检测系统研究
关键词：	铁路超限检测系统;图像处理技术;管理信息系统
摘要：	本文围绕铁路超限检测的关键问题，论述建立铁路超限检测系统的基本内容，在分析铁路超限检测系统布点规划及各模块运作功能的基础上，实现以红外传感器与高速摄像机相结合的铁路超限检测系统，为铁路车辆的超限检测提供新的理念和手段。在明确铁路超限检测系统研究是以列车动态运行状态为背景的同时，提出系统是多因素交互作用的、动态的、实时的系统，随着列车的时间与空间的扩展，其系统的检测、控制难度增大。正是基于此，本论文重点研究： (1)基于红外技术与图像处理技术，建立以红外传感器与高速摄像机相结合的铁路超限检测系统，并对采用此技术的铁路超限检测系统搭建可行性模型，进行分析，得出可行性结论； (2)在分析铁路超限检测系统的布点条件、设置原则的基础上，从路网及点两个方面论述铁路超限检测系统的布点模型及算法； (3)对动态超限进行定义，分析动态超限产生的原因及危害，论述动态超限的模型及算法； (4)对铁路超限检测系统的硬件结构进行分析，阐述各部分的设置情况； (5)对铁路超限检测系统的模块进行分析，阐述各模块的工作原理及功能； (6)对铁路超限检测管理信息系统进行分析，阐述信息的传输方式，监控中心的网络设计及铁路超限检测管理信息系统的数据库设计。
作者：	张光远
专业：	交通运输规划与管理
导师：	张殿业
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文