专利名称: |
一种高强度车顶行李架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高强度车顶行李架,本实用新型一种高强度车顶行李架,结构上设有减震装置,减震装置的外表面与保护外框的外表面相贴合,当支撑板向下移动时,通过支撑杆来提供支撑力,同时支撑杆挤压大型弹簧座和液压腔中液压油来缓冲减震,同时支撑板向下移动时带动移动齿条向下移动,通过弹簧座对移动齿条进行缓冲减震,移动齿条与齿轮相啮合,齿轮通过连接杆带动第二齿轮旋转,来使得第二齿轮挤压支撑架,使得支撑架提供第二齿轮反转的动力,通过减震装置可以对行李架进行缓冲减震。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江龙纪汽车零部件股份有限公司 |
发明人: |
余忠核 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820918127.5 |
公开号: |
CN208452906U |
代理机构: |
温州瓯越专利代理有限公司 33211 |
代理人: |
程安 |
分类号: |
B60R9/04(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R9 |
申请人地址: |
325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道669号 |
主权项: |
1.一种高强度车顶行李架,其特征在于:其结构包括螺栓(1)、保护外框(2)、螺纹孔(3)、定位块(4)、连接块(5)、挡板(6)、支撑柱(7)、连接板(8)、扶手(9)、减震装置(10),所述螺栓(1)嵌入安装于连接板(8)中并且螺纹连接,所述保护外框(2)的外表面与支撑柱(7)的内表面相贴合,所述定位块(4)上设有螺纹孔(3),所述连接块(5)的侧面设有挡板(6),所述连接块(5)的内表面与保护外框(2)的外表面相贴合,所述挡板(6)的上表面与扶手(9)的下表面相焊接,所述减震装置(10)的外表面与保护外框(2)的外表面相贴合,所述减震装置(10)包括大型弹簧座(1001)、支撑板(1002)、第二齿轮(1003)、连接杆(1004)、齿轮(1005)、移动齿条(1006)、限位杆(1007)、弹簧座(1008)、支撑架(1009)、液压腔(10010)、支撑杆(10011)、外罩壳(10012),所述支撑杆(10011)的外表面设有大型弹簧座(1001),所述支撑杆(10011)嵌入安装于液压腔(10010)中,所述液压腔(10010)的上表面与大型弹簧座(1001)相贴合,所述大型弹簧座(1001)的上表面与支撑板(1002)的下表面相贴合,所述第二齿轮(1003)与支撑架(1009)相焊接,所述第二齿轮(1003)与连接杆(1004)相焊接,所述齿轮(1005)的外表面与移动齿条(1006)的外表面相啮合,所述齿轮(1005)与连接杆(1004)相焊接,所述移动齿条(1006)的上表面与支撑板(1002)的下表面相焊接,所述限位杆(1007)的上表面与支撑板(1002)的下表面相焊接,所述外罩壳(10012)的上表面与液压腔(10010)相贴合,所述外罩壳(10012)的外表面与连接板(8)的外表面相连接。 |
所属类别: |
实用新型 |