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原文传递一种起重机液压系统及工作方法

专利名称：	一种起重机液压系统及工作方法
摘要：	本发明涉及起重机，尤其是船舶作业用的起重机液压系统及工作方法。一种起重机液压系统包括油箱、用于驱动回转平台的回转系统、刹车系统、用于降低油温的冷却系统、用于补充油量的补油系统、用于发生故障时启动的应急回转系统；利用本发明的液压系统和工作方法，回转系统采用闭式液压系统，能量的利用率高；通过设置补油系统对闭式液压系损耗液压油进行补充；在刹车系统中设置刹车梭阀，将正常的刹车系统与液压应急系统的刹车油路进行连接，实现两路输入一路输出的刹车系统，安全性能高；通过设置冷却系统，则能对液压泵组进行冷却，降低液压泵组失效的可能性；采用液压应急系统，提高起重机的安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	中船华南船舶机械有限公司
发明人：	陈懿;王江;梁兆环;安万平
专利状态：	有效
申请号：	CN201811261031.7
公开号：	CN109292630A
代理机构：	广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433
代理人：	刘各慧;胡燕
分类号：	B66C13/20(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	543003 广西壮族自治区梧州市钱鉴路73号
主权项：	1.一种起重机液压系统，其特征在于：包括油箱、用于驱动回转平台的回转系统、刹车系统、用于降低油温的冷却系统、用于补充油量的补油系统和用于发生故障时启动的液压应急系统；所述回转系统包括一组以上的回转液压系统，每组回转液压系统包括带动回转平台转动的液压马达组、开关阀组和液压泵组，开关阀组连接在液压泵组与液压马达组之间，液压马达组上设有马达刹车机构，马达刹车机构与刹车系统连接，液压泵组中的液压油经液压泵组的出口端通过开关阀组进入到液压马达组然后经开关阀组回到液压泵组内；所述刹车系统包括依次连接的刹车液压泵、刹车过滤器、刹车电磁换向阀、刹车梭阀和单向节流阀，刹车液压泵的输入端连接油箱，单向节流阀连接马达刹车机构，刹车换向阀连接油箱；所述冷却系统包括冷却液压泵、冷却器和冷却单向阀，冷却液压泵的输入端连接油箱，经冷却液压泵的液压油经过冷却器后分成两路，一路经过冷却单向阀后回流油箱，一路进入液压泵组后回流油箱；所述补油系统包括补油液压泵、补油溢流阀、补油过滤器和补油单向阀，补油液压泵进油口与油箱连接，补油液压泵出油口连接补油过滤器，补油过滤器出油口连接补油单向阀的进油口，补油单向阀连接液压泵组，补油溢流阀位于补油单向阀与液压泵组之间，补油溢流阀连接到油箱；所述液压应急系统包括应急液压泵、应急手动多路阀、应急双向平衡阀和应急刹车管路，应急液压泵进油口连接油箱，应急液压泵出口连接应急手动多路阀，应急手动多路阀连接有应急进油管路和应急回油管路，在应急进油管路与应急回油管路之间连接有应急双向平衡阀，应急双向平衡阀连接液压马达组，在应急进油管路与应急回油管路之间连接有应急梭阀，在应急梭阀的输出端连接应急刹车管路，应急刹车管路连接到刹车梭阀上。
所属类别：	发明专利