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刹车系统、高尔夫球车、车辆、刹车控制工艺
| 专利名称： | 刹车系统、高尔夫球车、车辆、刹车控制工艺 |
| 摘要： | 本发明公开了一种刹车系统、高尔夫球车、车辆、刹车控制工艺，包括液压缸、第一滑移件、传动组件及电机；传动组件的一端连接第一滑移件，另一端连接电机转轴，传动组件用于通过第一滑移件推动液压缸的活塞杆动作；还包括有第三检测件，第三检测件用于检测第一滑移件的位移量，或用于检测电机转轴的角位移量。可根据实际需要，结合车速、障碍物距离(包括人车距离)和坡度等，进行精度刹车控制，控制精度达±0.01mm，大大提高自动驾驶时对制动的控制；在电机自动刹车控制中，刹车由需要刹车到完成刹住车的过程需要0.3～0.4S，大大提高自动刹车控制的性能和安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 珠海爱肯智能设备有限公司 |
| 发明人： | 谢晓斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811286471.8 |
| 公开号： | CN109291904A |
| 代理机构： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 |
| 代理人： | 俞梁清 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 519000 广东省珠海市横琴新区宝华路6号105室-6691 |
| 主权项： | 1.一种刹车系统，其特征在于，包括液压缸(1)、第一滑移件(3)、传动组件及电机(5)；传动组件的一端连接第一滑移件(3)，另一端连接电机(5)转轴，传动组件用于通过第一滑移件(3)推动液压缸(1)的活塞杆动作；还包括有第三检测件(8)，第三检测件(8)用于检测第一滑移件(3)的位移量，或用于检测电机(5)转轴的角位移量。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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