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原文传递备胎升降器

专利名称：	备胎升降器
摘要：	本实用新型涉及货车零部件技术领域，公开了备胎升降器，包括两根横梁和升降部件，升降部件包括壳体和摇杆，摇杆的一端伸入壳体内且固定连接有卷筒，卷筒上铰接有链条，链条的下端连接有调节杆，调节杆的底部开设有两个相对设置的第一凹槽，第一凹槽内部的竖边铰接有托板，托板的一端设有紧固部，紧固部包括紧固球，托板的一端开设有第二凹槽，第二凹槽通过第一弹簧与紧固球连接，紧固球包括定位段和固定连接在定位段上方的膨胀段，膨胀段的上端面开设有开口向上的螺纹槽，螺纹槽内设有与螺纹槽配合使用的紧固螺栓，膨胀段的上端外侧周向连接有膨胀气囊，膨胀气囊通过气道与螺纹槽的底部连通。本实用新型可以避免备胎松动且操作方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司
发明人：	杨辉
专利状态：	有效
申请号：	CN201820640281.0
公开号：	CN208453110U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217
代理人：	范淑萍
分类号：	B62D43/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D43
申请人地址：	401120 重庆市渝北区回兴街道银锦路66号1幢
主权项：	1.备胎升降器，包括两根横梁和升降部件，所述两根横梁之间通过固定板连接，升降部件包括壳体和摇杆，壳体固定连接在固定板上，摇杆与两根横梁相互平行，摇杆的一端伸入壳体内，摇杆位于壳体内的部分固定连接有卷筒，卷筒上铰接有链条，链条的下端穿出壳体的底部，其特征在于，链条的下端连接有调节杆，调节杆的底部沿着中线开设有两个相对设置的第一凹槽，所述第一凹槽包括竖向段和与竖向段连通的水平段，竖向段的槽口朝向向下，水平段的槽口朝向向外，第一凹槽内部的竖边铰接有托板，托板位于第一凹槽内部的部分侧壁设有弹性垫，托板的一端伸出第一凹槽且设有紧固部；所述紧固部包括紧固球，所述托板远离调节杆的一端开设有第二凹槽，第二凹槽通过第一弹簧与紧固球连接，紧固球包括定位段和固定连接在定位段上方的膨胀段，定位段的宽度大于第二凹槽的槽口宽度，膨胀段的宽度小于第二凹槽的槽口宽度，所述膨胀段的上端面开设有开口向上的螺纹槽，螺纹槽内设有与螺纹槽配合使用的紧固螺栓，所述膨胀段的上端外侧周向连接有膨胀气囊，膨胀段位于膨胀气囊与螺纹槽之间开设有气道，膨胀气囊通过气道与螺纹槽的底部连通。
所属类别：	实用新型