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我国大城市交通拥堵智慧治理模式研究
| 论文题名： | 我国大城市交通拥堵智慧治理模式研究 |
| 关键词： | 城市交通;道路拥堵;交通规划;计算机技术 |
| 摘要： | 城市交通与日益增长的城市化进程、城市功能布局和居民出行等有着密切联系，是城市的动脉系统。由于我国近年来经济的迅猛发展，城镇化脚步加快，现有的交通承载力和运营能力已无法满足人们对于稀缺的土地资源和交通资源不断膨胀的需要，从而带来了严重的城市病，我国各大城市都呈现出不同程度上的拥堵，不仅影响了城市运作效率，增加了社会的机会成本，并且使得城市原有活力下降，造成了社会资源的巨大浪费，抑制经济持续快速增长，同时也使得城市环境更加恶化，能源问题严峻。高效科学的交通拥堵治理已成为城市发展的一大瓶颈，更是对政府执政能力和职责履行的考验。随着工业化和城市化的深入，城市交通拥堵已成为各个国家城市发展的主要解决问题，其中也包括一些发展中国家，日趋严峻的城市交通拥堵问题俨然成为一个全球性的难题。中国虽然仍处于发展中国家范围，但随着中国经济的不断增长，城镇化水平的不断提升，机动车数量与日俱增，尤其是私家车的数量，城市道路负荷加重，能源消耗加剧，潜在诸多危险因素，尤其是在一些特大城市、大城市中，交通拥堵已成为制约我国城市发展的重要一环。城市交通秩序的优劣对于城市现代化建设的有序开展，城市经济的健康发展，居民生活品质的提升等都具有现实意义。城市交通作为城市发展的动力系统，对于城市发展规划有着十分重要的作用。本文通过对国内外一些典型的交通拥堵治理模式分析，了解以往模式的特点和不足，开拓思路提出解决城市交通拥堵的新模式新方法，形成城市交通拥堵智慧治理模式。 本文从智慧治理分析的角度出发，结合我国大城市现行城市交通规制、交通规制理论及公共服务政策等，以城市交通智慧化为研究基础，剖析国内外大城市典型治理模式，深究城市交通拥堵的实质原因，从而探索我国大城市治理交通拥堵的智慧之法，构建大城市交通拥堵智慧治理新模式。本文通过对城市交通拥堵的理论分析，明确政府在进行公共管理和提供公共服务中所起的作用，依靠各级党组织和政府部门科学决策，吸引社会各界广泛参与，采取综合应对措施是正确的解决之道。 |
| 作者： | 张语宸 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 祝小宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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