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汽车试验场可靠性强化试验强化系数的研究
| 论文题名： | 汽车试验场可靠性强化试验强化系数的研究 |
| 关键词： | 汽车可靠性;疲劳载荷谱;强化系数;强化试验;疲劳寿命 |
| 摘要： | 该文以EQ1074G轻型载货汽车为研究对象,对按疲劳等损伤寿命原则确定汽车试验场可靠性强化试验的强化系数的方法进行了研究.首先,介绍了国内外可靠性研究的发展历史和现状,简述了汽车可靠性的研究情况和汽车可靠性试验的方法,对汽车可靠性强化试验的现状和存在的问题进行了回顾和评述,指出了合理制订汽车可靠性强化试验规范的关键在于对车辆目标用户使用情况的调查和强化系数的确定.其次,采用成组试验法,对汽车前桥进行了疲劳寿命试验,借助概率统计方法对试验结果进行了分析计算,得到了各试验荷载下的疲劳寿命的正态分布的均值和标准差.第三,测定了汽车前桥在一般沥青公路、山区公路和试验场强化试验路面的载荷时间历程.第四,根据各路面的等效载荷的Weibull分布函数采用扩展样本法求得了各路面的极值载荷,按照Connover的分级法得到了各路面的八级程序载荷谱.最后,对全文的研究内容进行了总结,并指出了今后制订面向用户的汽车可靠性强化试验规范需要继续研究的内容和工作方向. |
| 作者： | 郭虎 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 陈文华;邓耀文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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