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原文传递大型飞机机体安全系留把

专利名称：	大型飞机机体安全系留把
摘要：	本发明涉及飞机安全设施技术领域，具体提供了一种大型飞机机体安全系留把，包括螺栓部和承座部，螺栓部的下部为螺杆，上部为呈弧形的第一系留把，第一系留把的底部为第一底座，螺杆的一端与第一底座的底面相固定，螺杆螺接在机体表面，第一底座与机体表面贴合接触，承座部的下部为第二底座，上部为呈弧形的第二系留把，第二底座可拆卸地固定在机体表面，第二底座的底面与机体表面贴合接触，第一系留把的顶部和第二系留把的顶部可拆卸地相固定，第一系留把的顶面和第二系留把的顶面相平行。该安全系留把适用于距离地面较高，外形曲率变化大，需要安全系留保障的大型飞机机体结构。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	徐方舟;赵洁;肖向宁;郭亚飞
专利状态：	有效
申请号：	CN201710615871.8
公开号：	CN109305318A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526
代理人：	高原
分类号：	B64C1/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种大型飞机机体安全系留把，其特征在于：包括螺栓部和承座部；所述螺栓部的下部为螺杆(1)，上部为呈弧形的第一系留把(2)，第一系留把(2)的底部为第一底座(21)，螺杆(1)的一端与第一底座(21)的底面相固定，螺杆(1)螺接在机体表面，第一底座(21)与机体表面贴合接触；所述承座部的下部为第二底座(3)，上部为呈弧形的第二系留把(4)，第二底座(3)可拆卸地固定在机体表面，第二底座(3)的底面与机体表面贴合接触；第一系留把(2)的顶部和第二系留把(4)的顶部可拆卸地相固定，第一系留把(2)的顶面和第二系留把(4)的顶面相平行。
所属类别：	发明专利