专利名称: |
一种运输车框架梁装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种运输车框架梁装置,包括前置平板车以及后置平板车,前置平板车以及后置平板车的顶部均设置有控制器,前置平板车底部设置有驱动轮,前置平板车以及后置平板车均为五轴平板车,前置平板车以及后置平板车之间设置有框架梁,框架梁的顶部设置有载重块,框架梁的内部左侧设置有连接头,连接头的中部预留有螺栓孔,框架梁与后置平板车之间通过螺栓固定连接,框架梁的顶部设置有若干组滑轮,滑轮的顶部设置有支撑板,载重块安放在支撑板的顶部,该种运输车框架梁装置,能够很好的解决运输车载重质量过大损坏桥面的问题,同时添加有支撑板,即使形状各异的物品也能够被运输,而且能够分担重力,使的滑轮上受力更加均匀。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏永捷工程物流有限公司 |
发明人: |
郭琛江 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820626528.3 |
公开号: |
CN208469974U |
代理机构: |
北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 |
代理人: |
倪钜芳 |
分类号: |
B62D53/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D53 |
申请人地址: |
215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇滨河路5号爱康大厦1405室 |
主权项: |
1.一种运输车框架梁装置,包括前置平板车(5)以及后置平板车(2),其特征在于:所述前置平板车(5)以及后置平板车(2)的顶部均设置有控制器(1),所述前置平板车(5)底部设置有驱动轮(6),所述前置平板车(5)以及后置平板车(2)均为五轴平板车,所述前置平板车(5)以及后置平板车(2)之间设置有框架梁(4),所述框架梁(4)的顶部设置有载重块(3),所述框架梁(4)的内部左侧设置有连接头(7),所述连接头(7)的数量为3个,所述连接头(7)的中部预留有螺栓孔(13),所述框架梁(4)与所述后置平板车(2)之间通过螺栓固定连接,所述框架梁(4)的顶部设置有若干组滑轮(9),所述滑轮(9)的顶部设置有支撑板(8),所述载重块(3)安放在支撑板(8)的顶部。 |
所属类别: |
实用新型 |