专利名称: |
一种车轮固定装置 |
摘要: |
一种车轮固定装置,包括夹轮板组、液压系统与夹持传动装置,所述夹轮板组为左右对称设置的一对,相邻的夹轮板组之间设置为液压系统,夹轮板组的顶部设置有增强固定装置,夹轮板组的底部两端各设置有一对上下对称设置的夹持传动装置,夹持传动装置的另一端与油缸相连接,且在油缸上连接有液压系统;所述夹轮板组包括对称设置的左夹轮板与右夹轮板,左夹轮板与右夹轮板的底部分别固定连接有左传动板与右传动板,左、右传动板上分别设置有左大、左小挂耳与右大、右小挂耳。本发明不仅平稳性较好、夹持效果较强、便于安装与维护,而且传动效果较好、便于机车通过、应用范围较大。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
饶皇 |
发明人: |
饶皇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710625746.5 |
公开号: |
CN109305574A |
代理机构: |
武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 |
代理人: |
何斌 |
分类号: |
B65G67/48(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
436000 湖北省鄂州市鄂城区鄂东大道1号昌盛小区6栋801室 |
主权项: |
1.一种车轮固定装置,包括夹轮板组(1)、液压系统(2)与夹持传动装置(3),所述夹轮板组(1)为左右对称设置的一对,相邻的夹轮板组(1)之间设置为液压系统(2),夹轮板组(1)的顶部设置有增强固定装置(9),夹轮板组(1)的底部两端各设置有一对上下对称设置的夹持传动装置(3),夹持传动装置(3)的另一端与油缸(4)相连接,且在油缸(4)上连接有液压系统(2),其特征在于:所述夹轮板组(1)包括对称设置的左夹轮板(11)与右夹轮板(12),左夹轮板(11)与右夹轮板(12)的底部分别固定连接有左传动板(13)与右传动板(14),左传动板(13)与右传动板(14)上分别设置有左大挂耳(131)、左小挂耳(132)与右大挂耳(141)、右小挂耳(142);所述夹持传动装置(3)包括对称设置的左夹持传动装置(31)与右夹持传动装置(32),左夹持传动装置(31)与右夹持传动装置(32)分别包括相互对称的左大拐臂(311)、左小直臂(312)与右大拐臂(321)、右小直臂(322),左大拐臂(311)的上端与左大挂耳(131)活动连接、中部的拐端与支座(5)上的一号孔(51)活动连接、下端与油缸(4)一端设置的驱动杆(41)活动连接,左小直臂(312)的一端与左小挂耳(132)活动连接,另一端与支座(5)上的二号孔(52)活动连接,右小直臂(322)的一端与右小挂耳(142)活动连接,另一端与支座(5)上的三号孔(53)活动连接,右大拐臂(321)的上端与右大挂耳(141)活动连接、中部的拐端与支座(5)上的四号孔(54)活动连接、下端与油缸(4)另一端设置的固定孔(42)活动连接;所述油缸(4)的底部与液压油管(6)相连接,液压油管(6)的另一端与液压系统(2)相连接,所述支座(5)固定在基础上。 |
所属类别: |
发明专利 |