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基于非线性规划法的最小阻力船型优化设计
| 题名： | 基于非线性规划法的最小阻力船型优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张宝吉；马坤；纪卓尚 |
| 关键词： | 非线性规划法；Rankine源法；Michell积分法；最小阻力船型；优化设计 |
| 摘要： | 为了获得阻力性能优良船型，以兴波阻力理论为基础，利用非线性规划法并结合CAD技术研究最小阻力船型的优化设计。以总阻力为目标函数，总阻力用兴波阻力和平板摩擦阻力之和来表达，设计变量取船型修改函数的参数，在保证必要的排水量为基本约束条件下，选取Wigley船型为初始船型，分别对船体的首部和全船线型进行优化设计。通过将改良船型的阻力性能、船体线型和基于Michell积分法的优化计算结果相比较，证实了在相同的设计参数和约束条件下，采用Rankine源法进行船型优化结果更可靠。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 358-361 |
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