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原文传递牵引拖挂式旅行车

专利名称：	牵引拖挂式旅行车
摘要：	本实用新型公开了一种牵引拖挂式旅行车，包括牵引车和拖挂车，拖挂车包括载体箱，载体箱内设置有整车控制器、电机控制器、电池箱、电机及单档减速器总成、动力输出轴和燃气灶具，载体箱的侧壁上安装有衣物甩干桶，该载体箱的上端安装有影音播放器，后盖板上设置简易厕所；载体箱内还设置有汽车尾气通过箱和冷却液循环腔，汽车尾气通过箱的前端设置有连接软管，该连接软管正对牵引车尾气排出口；冷却液循环腔分别通过U型管与整车控制器、电机控制器、电池箱和电机及单档减速器总成连通。本实用有效避免拖挂车在低温环境中无法安全成功运行的情况和能够有效对拖挂车纯电系统部分实施冷却降温使纯电动力系统避免出现运行超温现象，节约能源且环保实用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	杜慎之
发明人：	杜慎之
专利状态：	有效
申请号：	CN201820557728.8
公开号：	CN208469474U
代理机构：	重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211
代理人：	马良清
分类号：	B60D1/06(2006.01)I;B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	400037 重庆市沙坪坝区张家湾60号
主权项：	1.一种牵引拖挂式旅行车，包括牵引车和拖挂车，其特征在于：该牵引车后端连接有一挂钩(36)，所述拖挂车的前端设置有一与该挂钩(36)连接的拖钩(34)，所述拖挂车包括载体箱(1)和连接在该载体箱(1)后端的后盖板(10)，该载体箱(1)的下端连接有行走轮机构，所述载体箱(1)内设置有整车控制器(2)、电机控制器(3)、电池箱(4)、电机及单档减速器总成(5)、动力输出轴(6)和燃气灶具(9)，所述整车控制器(2)分别与牵引车油门踏板和电机控制器(3)电连接，所述电机及单档减速器总成(5)分别与电池箱(4)和电机控制器(3)电连接，所述载体箱(1)的侧壁上安装有衣物甩干桶(7)，该载体箱(1)的上端安装有影音播放器(8)，所述后盖板(10)上设置有简易厕所(11)；所述载体箱(1)内还设置有汽车尾气通过箱(12)和冷却液循环腔(14)，该汽车尾气通过箱(12)与所述冷却液循环腔(14)紧贴，所述汽车尾气通过箱(12)的前端设置有一能够伸缩的连接软管(13)，该连接软管(13)正对牵引车尾气排出口；所述冷却液循环腔(14)分别通过U型管(15)与所述整车控制器(2)、电机控制器(3)、电池箱(4)和电机及单档减速器总成(5)连通并形成循环回路；所述拖钩(34)上固定连接有一球头销(35)，该球头销(35)的两端均为球形结构，且该球形结构伸出所述拖钩(34)；所述挂钩(36)包括首尾相连的第一连接部(361)和第二连接部(362)，该第二连接部(362)与牵引车后防撞梁连接，所述第一连接部(361)的截面呈凹型结构，该凹型结构的两侧壁之间的距离大于所述拖钩(34)的厚度，且在凹形结构的两侧壁上相对的位置处分别设置有一球形孔，所述球头销(35)两端的球形结构分别伸入对应的球形孔内。
所属类别：	实用新型