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原文传递氢能电动拖挂车及旅行车

专利名称：	氢能电动拖挂车及旅行车
摘要：	本发明公开了一种氢能电动拖挂车，包括载体箱，载体箱内设置有储氢罐、氢燃料电池堆栈、电机及单档减速器、动力输出轴和混合氧化物电解槽，混合氧化物电解槽通过第一管道与储氢罐连通，储氢罐通过第二管道与氢燃料电池堆栈的负极连通，氢燃料电池堆栈的正极通过第三管道与外界空气连通，氢燃料电池堆栈的出水口通过第四管道与混合氧化物电解槽连通，电机及单档减速器与氢燃料电池堆栈电连接；还包括设置在载体箱下端的行走轮发电机构，其中至少一个该行走轮发电机构与混合氧化物电解槽电连接。还公开了一种旅行车。本发明用氢能代替了纯电动部分，解决了纯电动汽车普遍存在的行驶里程短、充电繁琐的问题，同时提高了安全性，降低了环境污染。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	杜慎之
发明人：	杜慎之
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910665060.8
公开号：	CN110254255A
代理机构：	重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	方洪
分类号：	B60L50/70(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	400060 重庆市南岸区南湖支路31号1幢4-1
主权项：	1.一种氢能电动拖挂车，包括载体箱(1)，其特征在于：所述载体箱(1)内设置有储氢罐(2)、氢燃料电池堆栈(3)、电机及单档减速器(4)、动力输出轴(5)和混合氧化物电解槽(9)，所述混合氧化物电解槽(9)通过第一管道(20)与所述储氢罐(2)连通，所述储氢罐(2)通过第二管道(21)与所述氢燃料电池堆栈(3)的负极连通，所述氢燃料电池堆栈(3)的正极通过第三管道(30)与外界空气连通，所述氢燃料电池堆栈(3)的出水口通过第四管道(31)与所述混合氧化物电解槽(9)连通，所述电机及单档减速器(4)与所述氢燃料电池堆栈(3)电连接；还包括设置在所述载体箱(1)下端并与所述动力输出轴(5)连接的行走轮发电机构，其中至少一个该行走轮发电机构与所述混合氧化物电解槽(9)电连接。 2.根据权利要求1所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：在所述第一管道(20)上设置有流量计、压力计、电磁阀、进入泵和增压器，在所述第二管道(21)上设置有降压器、流量计、流出泵和电磁阀。 3.根据权利要求2所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：在所述第四管道(31)内设置有单向电磁阀、过滤网和水汽收集器。 4.根据权利要求3所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：在所述第三管道(30)上设置有空气泵、空气过滤器、流量计和电磁阀。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：所述行走轮发电机构包括固定在所述载体箱(1)下端的空心行走柱(52)，该空心行走柱(52)下端连接有连接轴(54)，该连接轴(54)的两端分别连接有行走轮，在所述空心行走柱(52)内设置有旋转盘(53)，该旋转盘(53)的上端设置有连接部(530)，其下端设置有第二涡轮(531)，该连接部(530)和第二涡轮(531)分别伸出所述空心行走柱(52)的两端，所述连接部(530)通过长螺钉连接有旋转带动盘(58)，该旋转带动盘(58)的上端设置有第一涡轮，在所述旋转盘(53)上设置有转子(56)，在所述空心行走柱(52)内对应该转子(56)的位置设置有定子(57)，该定子(57)与所述混合氧化物电解槽(9)电连接；在所述动力输出轴(5)上靠近其两端的位置分别设置有第一蜗杆(51)和第二蜗杆(55)，所述第一涡轮能够与该第一蜗杆(51)啮合，该第二蜗杆(55)与第二涡轮(531)啮合连接。 6.根据权利要求1所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：在所述载体箱(1)内还设置有汽车尾气箱(10)，所述混合氧化物电解槽(9)设置在该汽车尾气箱(10)上端并紧贴该汽车尾气箱(10)。 7.根据权利要求6所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：还包括冷却液循环腔(11)，该冷却液循环腔(11)紧贴所述汽车尾气箱(10)，并且该冷却液循环腔(11)分别通过U型管与所述储氢罐(2)、氢燃料电池堆栈(3)、电机及单档减速器(4)连通并形成循环回路。 8.根据权利要求7所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：在所述载体箱(1)的前板内侧正对所述氢燃料电池堆栈(3)的位置设置有散热风扇(17)，在所述载体箱(1)的后板上正对所述氢燃料电池堆栈(3)的位置分布有散热孔(16)。 9.根据权利要求8所述的氢能电动拖挂车，其特征在于：所述冷却液循环腔(11)呈倒L型结构，在该L型结构的水平段内设置有衣物烘干阁(12)。 10.一种旅行车，包括牵引车(100)，其特征在于：该牵引车(100)的后端通过拖钩与权利要求1所述的氢能电动拖挂车连接。
所属类别：	发明专利