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原文传递一种散热器悬挂减振结构

专利名称：	一种散热器悬挂减振结构
摘要：	本实用新型涉及一种散热器悬挂减振结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的散热器悬挂减振结构，散热器本体通过减振连接件与发动机舱总成固定；减振连接件包括安装面，安装面的上端设置有卡钩且下端设置有安装孔，减振连接件的中间设置有中心孔，中心孔的外围设置有减振垫；发动机舱总成的安装面上设置有卡槽以及螺纹孔；减振连接件的卡钩卡接在卡槽内并通过穿过安装孔的螺栓与螺纹孔紧固连接；减振连接件与散热器本体通过穿过中心孔的紧固件连接。本实用新型的散热器悬挂减振结构能够适用于铝制车身散热器的安装，同时提供便利的定位及搭接结构，能够方便地对散热器进行安装拆卸等操作，有利于缩短装车及维修时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人：	王振东;韩恒才
专利状态：	有效
申请号：	CN201820919831.2
公开号：	CN208469546U
分类号：	B60K11/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
主权项：	1.一种散热器悬挂减振结构，包括散热器本体和发动机舱总成，其特征在于：所述散热器本体的两端通过减振连接件与所述发动机舱总成固定；所述减振连接件包括安装面，所述安装面的上端设置有卡钩，所述安装面的下端设置有安装孔，所述减振连接件的中间还设置有中心孔，所述中心孔的外围设置有减振垫，而所述减振连接件上还设置有朝向垂直于所述减振垫方向延伸的减振块；所述发动机舱总成的安装面上设置有与所述卡钩相配合的卡槽，以及与所述安装孔相对应的螺纹孔；所述减振连接件的卡钩卡接在所述卡槽内并通过穿过所述安装孔的螺栓与所述发动机舱总成安装面上的螺纹孔紧固连接；所述减振连接件与所述散热器本体通过穿过所述中心孔的紧固件连接。
所属类别：	实用新型