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原文传递变速驱动桥装置

专利名称：	变速驱动桥装置
摘要：	一种混合动力车辆的变速驱动桥装置(1)，该混合动力车辆配备有发动机(2)、第一旋转电机(3)以及第二旋转电机(4)，该变速驱动桥装置分别地将来自发动机(2)和来自第一旋转电机(3)的原动力传递至驱动轮侧的输出轴(12)，并且还将来自发动机(2)的原动力传递至第二旋转电机(4)。此外，变速驱动桥装置(1)配备有：外壳(1C)，该外壳具有安装表面(1F)，第一和第二旋转电机(3，4)安装至该安装表面；中间轴(15)，该中间轴设置在输出轴(12)和输入轴(11)之间的动力传递路径上，该输入轴同轴地连接至发动机(2)的旋转轴(2a)；以及切换机构(20A)，该切换机构具有设置在中间轴(15)上的行星齿轮(30A)并且在高齿轮级和低齿轮级之间切换。行星齿轮(30A)按照以下方式设置在外壳(1C)的安装表面(1F)附近，即使得当从安装表面(1F)侧看时行星齿轮(30A)不与第一和第二旋转电机(3，4)中的任一个重叠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	三菱自动车工业株式会社
发明人：	荻野大藏;松下昌弘
专利状态：	有效
申请号：	CN201780033149.1
公开号：	CN109311381A
代理机构：	北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134
代理人：	宋子良
分类号：	B60K6/405(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	日本东京
主权项：	1.一种用于混合动力车辆的变速驱动桥装置，所述混合动力车辆包括发动机、第一旋转电机以及第二旋转电机，并且所述变速驱动桥装置能操作为分别地将所述发动机的动力和所述第一旋转电机的动力传递至驱动轮侧上的输出轴，并且还将所述发动机的动力传递至所述第二旋转电机，所述变速驱动桥装置包括：外壳，包括与所述第一旋转电机和所述第二旋转电机附接的附接表面；中间轴，设置在所述输出轴和输入轴之间的动力传递路径上，在所述外壳内所述输入轴同轴地连接至所述发动机的旋转轴；以及切换机构，包括插置在所述中间轴中的行星齿轮，并且切换高齿轮级和低齿轮级，其中，所述行星齿轮设置在所述外壳的所述附接表面附近的位置处，以便当从所述附接表面观察时不与所述第一旋转电机和所述第二旋转电机中任一个重叠。
所属类别：	发明专利