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原文传递 车辆用灯具的点亮控制装置以及车辆用灯具系统
专利名称: 车辆用灯具的点亮控制装置以及车辆用灯具系统
摘要: 能够同时实现在使用LED等构成的车辆用灯具的发光时的可视性提高和不舒适感减轻。一种车辆用灯具的点亮控制装置,其是用于对具有半导体发光元件且用作车辆用灯具的光源的点亮熄灭状态进行控制的装置,该车辆用灯具的点亮控制装置包括:控制部,其生成并输出指示从光源出射的光的发光强度的控制信号;以及光源驱动部,其根据从控制部给出的控制信号,对光源进行驱动,被光源驱动部根据控制信号进行驱动而从光源出射的光按照一定的周期反复采用一定的发光强度变化模式,发光强度变化模式如下:在第1区间中,发光强度实质上从最低值瞬间变化到最高值,在继第1区间之后的第2区间中,发光强度保持最高值的状态,在继第2区间之后的第3区间中,发光强度从最高值向最低值逐渐减小,在继第3区间之后的第4区间中,发光强度保持最低值的状态。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 日本;JP
申请人: 斯坦雷电气株式会社;马自达汽车株式会社
发明人: 四方作刀志;吉田笃志
专利状态: 有效
申请号: CN201780037088.6
公开号: CN109311418A
代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司 11127
代理人: 安然;黄纶伟
分类号: B60Q1/34(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址: 日本东京都
主权项: 1.一种车辆用灯具的点亮控制装置,其是用于对光源的点亮熄灭状态进行控制的装置,所述光源具有半导体发光元件且被用作车辆用灯具,所述车辆用灯具的点亮控制装置包括:控制部,其生成并输出指示从所述光源出射的光的发光强度的控制信号;以及光源驱动部,其根据从所述控制部给出的所述控制信号,对所述光源进行驱动,被所述光源驱动部根据所述控制信号进行驱动而从所述光源出射的光按照一定的周期反复采用一定的发光强度变化模式,所述发光强度变化模式如下:在第1区间中,所述发光强度实质上从最低值瞬间变化到最高值,在继所述第1区间之后的第2区间中,所述发光强度保持所述最高值的状态,在继所述第2区间之后的第3区间中,所述发光强度从所述最高值向所述最低值逐渐减小,在继所述第3区间之后的第4区间中,所述发光强度保持所述最低值的状态。
所属类别: 发明专利
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