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原文传递一种新型汽车机械撞击缓冲装置

专利名称：	一种新型汽车机械撞击缓冲装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型汽车机械撞击缓冲装置，包括保险杆、吸能装置、连接块、连接杆、套筒、汽车底梁、第一磁块、第二磁块、隔板、弹簧和固定块，本实用新型的一种新型汽车机械撞击缓冲装置，通过设置吸能装置于保险杆背面，内置有凯夫拉纤维层、TPU泡沫球以及尼龙层，三者相互配合拥有超强吸能缓冲能力，解决了现有技术前端吸能效果差的问题，再设置套筒于汽车底梁底部，并且套筒通过滚轮能在汽车底梁底部进行滚动，套筒背面设置有磁铁，并且于汽车底梁底部后端设置磁铁相对，受到撞击时同性相斥，减少冲击，达到缓冲效果，解决了汽车底梁前的缓冲性能差的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州职业技术学院
发明人：	陶勇;周煜锴;陆成志
专利状态：	有效
申请号：	CN201820725509.6
公开号：	CN208469723U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427
代理人：	陈娟
分类号：	B60R19/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	310000 浙江省杭州市下沙高教园区学源街68号
主权项：	1.一种新型汽车机械撞击缓冲装置，其特征在于：其结构包括保险杆(1)、吸能装置(2)、连接块(3)、连接杆(4)、套筒(5)、汽车底梁(6)、第一磁块(7)、第二磁块(8)、隔板(9)、弹簧(10)和固定块(11)，所述保险杆(1)背面与吸能装置(2)进行粘接，所述吸能装置(2)背面通过连接块(3)与连接杆(4)进行连接，所述连接杆(4)背面设置有套筒(5)，所述套筒(5)顶部与汽车底梁(6)进行活动连接，所述套筒(5)背面与第一磁块(7)进行焊接，所述汽车底梁(6)底部后端与第二磁块(8)进行焊接，所述第二磁块(8)底部与隔板(9)进行焊接，所述连接杆(4)外径下端设置有弹簧(10)，并且弹簧(10)设置于套筒(5)内中部，所述连接杆(4)背面与固定块(11)进行焊接，所述吸能装置(2)由板体(21)、凯夫拉纤维层(22)、尼龙层(23)、TPU泡沫球(24)和橡胶层(25)组成，所述板体(21)内上端设置有凯夫拉纤维层(22)，所述凯夫拉纤维层(22)底部与尼龙层(23)进行粘接，所述尼龙层(23)底部与TPU泡沫球(24)进行粘接，所述TPU泡沫球(24)底部与橡胶层(25)，所述橡胶层(25)底部与连接块(3)进行粘接。
所属类别：	实用新型