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一种舰载飞机缓冲式拦阻方法及拦阻结构
| 专利名称： | 一种舰载飞机缓冲式拦阻方法及拦阻结构 |
| 摘要： | 一种舰载飞机缓冲式拦阻方法及拦阻结构，所述的拦阻结构含有上拦阻杆、缓冲器和下拦阻杆，所述的上拦阻杆的上端与飞机机体连接，上拦阻杆的下端与缓冲器本体上端连接为一体结构，所述缓冲器本体是一个刚性腔体，在刚性腔体内设有油气混合的缓冲介质和一个缓冲活塞，缓冲活塞上设有缓冲介质通过孔，所述的下拦阻杆的上端与缓冲器活塞的活塞杆铰接，所述的下拦阻杆的下端设有与拦阻索匹配的挂钩；飞机降落时，通过下拦阻杆下端的挂钩钩住舰体甲板上的拦阻索，拦阻索的冲击载荷通过下拦阻杆传递给缓冲器，使缓冲器吸收冲击载荷，实现舰载飞机缓冲式拦阻。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 发明人： | 马成;张雷;王聪;张红 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811306847.7 |
| 公开号： | CN109319100A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 11008 |
| 代理人： | 杜永保 |
| 分类号： | B64C25/68(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C25 |
| 申请人地址： | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
| 主权项： | 1.一种舰载飞机缓冲式拦阻方法，含有与飞机本体连接的拦阻结构和设在舰体甲板上的拦阻索，其特征在于，所述的拦阻结构含有上拦阻杆、缓冲器和下拦阻杆，所述的上拦阻杆的上端与飞机机体连接，上拦阻杆的下端与缓冲器本体上端连接为一体结构，所述缓冲器本体是一个刚性腔体，在刚性腔体内设有油气混合的缓冲介质和一个缓冲活塞，缓冲活塞上设有缓冲介质通过孔，所述的下拦阻杆的上端与缓冲器活塞的活塞杆铰接，所述的下拦阻杆的下端设有与拦阻索匹配的挂钩；飞机降落时，通过下拦阻杆下端的挂钩钩住舰体甲板上的拦阻索，拦阻索的冲击载荷通过下拦阻杆传递给缓冲器，使缓冲器吸收冲击载荷，实现舰载飞机缓冲式拦阻。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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