详情

原文传递汽车高压电路控制集成模块

专利名称：	汽车高压电路控制集成模块
摘要：	本实用新型公开了一种汽车高压电路控制集成模块，包括控制板和电子元件单元，控制板具有层叠布置的弱电层和强电层、以及设置在弱电层和强电层之间的绝缘层，弱电层上集成有低压驱动电路模块，强电层上设置有多个铜排；电子元件单元具有多个分别定位布设在控制板上的接触器，每一接触器的主触点电连接于两个铜排之间，以形成多条功能不相同的工作回路，每一接触器的线圈驱动触点还均分别电连接于低压驱动电路模块，即每一接触器能够在低压驱动电路模块的控制下闭合或者断开，进而使得接触器所在的工作回路导通或者断开；通过将所有电子元件集成固定于控制板上，实现了汽车高压电路控制单元具有体积微小化、安装便捷化、加工制作低成本化等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山国力源通新能源科技有限公司
发明人：	江泽生;吴芳
专利状态：	有效
申请号：	CN201821022244.X
公开号：	CN208484551U
代理机构：	昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311
代理人：	盛建德;张小培
分类号：	B60L1/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L1
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市玉山镇水秀路1418号4号房
主权项：	1.一种汽车高压电路控制集成模块，包括控制板(1)和电子元件单元，其特征在于：所述控制板(1)具有层叠布置的弱电层和强电层、以及定位设置在所述弱电层和所述强电层之间的绝缘层，且所述弱电层上集成有低压驱动电路模块，所述强电层上定位设置有多个铜排；所述电子元件单元具有多个分别定位布设在所述控制板(1)上的接触器，每一所述接触器的主触点电性连接于两个所述铜排之间，以形成多条功能不相同的工作回路，每一所述接触器的线圈驱动触点还均分别电性连接于所述低压驱动电路模块，即每一所述接触器能够在所述低压驱动电路模块的控制下处于闭合工作状态或者断开工作状态，进而使得所述接触器所在的工作回路导通或者断开。
所属类别：	实用新型