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原文传递淮安市公交线网评价研究

论文题名：	淮安市公交线网评价研究
关键词：	城市交通;公交线网;交叉口;模糊综合评价
摘要：	城市公共交通是淮安市重要的基础设施之一。为了更好的挖掘淮安市公共交通的潜力,可以建立合理的公交线网评价体系、运用合适的评价方法,对现有公交线网进行评价,为公交线网规划和政府决策提供支持,有效地提高交通效率、降低环境污染,为居民提供迅速方便、安全高效、经济舒适的交通条件。论文以公交线网为研究对象,在综合前人理论研究的基础上,对公交线网的评价标准、评价指标、评价方法等方面进行了详细的论述,并对评价指标体系作了一定的改进,而且结合实际情况,提出了具体的对策和建议。论文由七章构成。第一章:简述了公交线网评价的研究意义及国内外公交线网评价研究的文献回顾；第二章:首先介绍公共交通的特性、作用、任务,然后从淮安的城市规模、经济情况、居民收入水平、居民出行情况等几方面社会经济因素分析其与淮安市公共交通的联系；第三章:先从整体上介绍淮安市公共交通系统的情况,再对淮安市公交线网的现状进行分析；第四章:确定了公交线网评价的标准和原则,将指标分为三大类：第一大类为体现线网总体布局合理性的指标。第二类为体现公交服务水平的指标。第三类指标体现居民接近公交的程度。通过综合最终确定淮安市公交线网评价指标体系。并对单个评价指标进行调查和计算；第五章:运用模糊综合评价理论对淮安市公交线网进行了综合评价；第六章:对淮安市公交线网综合评价的结果进行进一步的分析,以找出目前淮安市公交线网存在的问题,并提出相应的对策和建议；第七章:是研究结论。论文研究公交线网评价是在众多前辈已有的理论基础上,根据公共交通服务业的特点,结合淮安市公共交通的实际情况确定了公交线网的评价标准和评价指标体系。该评价指标体系还有很多不成熟的地方,如一些反映线网中重要路段、交叉口水平的指标由于较难取得,没有涉及等。在本文的对策建议中,一些对策措施并未论证,关于公交线网的优化方面还做得比较肤浅。这也是今后努力的方向。
作者：	胡开桥
专业：	工业工程
导师：	何建敏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文