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基于振动原理的发动机转速测量方法的研究
| 论文题名： | 基于振动原理的发动机转速测量方法的研究 |
| 关键词： | 汽车试验;发动机测试;转速检测方法;振动原理 |
| 摘要： | 汽车技术的发展很大程度上取决于汽车试验技术的发展,随着汽车工业的发展,适应现代汽车技术要求,并采用现代仪器设备的汽车检测与诊断技术应运而生。发动机测试技术是汽车试验技术中的一个重要组成成分,转速是发动机试验中的一个重要测试参数,是发动机运行综合状况的一个综合体现,在内燃机工程中,瞬时转速的测量工作意义重大。 目前发动机转速检测方法已经成熟,但仍缺少一种能够实现发动机在不解体条件下(或仅卸下个别小件)的快速测量方法。针对这一情况,本文对基于振动原理的发动机转速测量技术进行了研究。 本论文首先分析了传统的发动机转速测量方法的原理与优缺点,并分析了内燃机工作时的内部振动激励,在此基础上论证了用振动方法测量发动机转速方法的可行性。并在此基础上设计了基于TMS320F2812的振动法测发动机转速的硬件系统,包括A/D,信号调理,USB2.0,内存扩展及显示电路等处理器接口电路,另外开发了相应的DSP软件,并设计了FFT等数字信号处理的算法。 |
| 作者： | 殷玉楼 |
| 专业： | 精密仪器及机械 |
| 导师： | 孙利生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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