原文传递
一种汽车摆臂以及其加工工艺和设计方法
| 专利名称： | 一种汽车摆臂以及其加工工艺和设计方法 |
| 摘要： | 对汽车摆臂的结构的设计，通过克里金模型进行优化设计其最大屈服强度与重量，在保证轻量化的同时提升其强度，其采用一次成型的锻造，具有材料利用率高，成品率高，零件力学性能好，而且生产成本低，具有巨大的社会效益等优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 索密克汽车配件有限公司 |
| 发明人： | 沈百庆;朱惠全 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811246042.8 |
| 公开号： | CN109318671A |
| 代理机构： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 |
| 代理人： | 蒋卫东 |
| 分类号： | B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7 |
| 申请人地址： | 312000 浙江省绍兴市柯桥区柯岩街道丁巷 |
| 主权项： | 1.一种汽车摆臂，其特征在于，所述摆臂具有实心的摆臂本体，万向球头安装部，同一轴线贯通的前后衬套安装孔，万向球头安装部与前后衬套安装孔之间的摆臂本体部分高度上呈隆起状，且上述本体部分在厚度上具有C字形凹陷，上述摆臂本体采用克里金模型进行优化，且满足如下条件：摆臂的最大屈服应力 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
