专利名称: |
一种具有减震功能的压紧轮销轴 |
摘要: |
一种具有减震功能的压紧轮销轴,包括轴身、设于轴身一端的轴头以及设于轴身另一端的卡槽,所述轴身内设有一减震腔室;所述减震腔室中部设有一固定板;所述固定板左右两侧分布设有左缓冲板、右缓冲板;所述固定板中心设有一导向孔;所述右缓冲板与固定板相对的一侧设有一缓冲杆;所述左缓冲板与固定板相对的一侧设有一缓冲管;所述缓冲管与固定板相对的管口设有一限位环。本实用新型的具有减震功能的压紧轮销轴能够对传递至自身上的震动力进行最大程度的缓冲减震,使震动力最终无法传递至压紧轮上,使压紧轮不受震动力影响,保证压紧轮的紧压效果,从而保证刹车效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江嘉禾汽车部件股份有限公司 |
发明人: |
李上龙 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821127708.3 |
公开号: |
CN208484679U |
代理机构: |
北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 |
代理人: |
段宇 |
分类号: |
B60T17/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17 |
申请人地址: |
317608 浙江省台州市玉环市芦浦镇漩港工业区 |
主权项: |
1.一种具有减震功能的压紧轮销轴,包括轴身、设于轴身一端的轴头以及设于轴身另一端的卡槽,其特征在于:所述轴身内设有一减震腔室;所述减震腔室中部设有一固定板;所述固定板左右两侧分布设有左缓冲板、右缓冲板;所述固定板中心设有一导向孔;所述右缓冲板与固定板相对的一侧设有一缓冲杆;所述左缓冲板与固定板相对的一侧设有一缓冲管;所述缓冲管与固定板相对的管口设有一限位环;所述缓冲杆左端依次穿过导向孔、限位环的内孔并设有一位于缓冲管内的挤压块;所述减震腔室左侧侧壁固定有一左磁板,减震腔室右侧侧壁固定有一右磁板;所述左缓冲板与左磁板相对的一侧设有与左磁板相吸的左磁管,右缓冲板与右磁板相对的一侧设有与右磁板相吸的右磁管;所述左缓冲板上设有一连接孔,缓冲管内部空间通过连接孔与左缓冲板、左磁管和左磁板围合形成的空间相贯通;所述连接孔呈左窄右宽的漏斗状;所述左缓冲板与固定板之间、右缓冲板与固定板之间皆设有缓冲弹簧。 |
所属类别: |
实用新型 |