专利名称: |
一种飞机用防撞击涡轮叶片 |
摘要: |
本实用新型涉及涡轮技术领域,且公开了一种飞机用防撞击涡轮叶片,包括壳体,所述壳体的左右两侧均固定连接有固定块,两个所述固定块的顶部均开设有第一固定槽,两个所述第一固定槽的内部活动连接有固定杆,两个所述固定杆相对的一端通过第一阻隔网,两个所述固定块的内部均开设有第二固定槽,所述第二固定槽与第一固定槽连通,两个所述固定杆的内部且位于第二固定槽处均开设有螺纹孔,两个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆相对的一端均延伸至第二固定槽的内部,两个所述螺纹杆相离的一端均通过第二固定槽延伸至固定块的外部。该飞机用防撞击涡轮叶片,自带保护功能,防止飞鸟对涡轮叶片造成损坏。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
沈阳宝隆航空部件制造有限公司 |
发明人: |
李大庆 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820928612.0 |
公开号: |
CN208484838U |
分类号: |
B64D45/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D45 |
申请人地址: |
110000 辽宁省沈阳市皇姑区陵东乡观音村 |
主权项: |
1.一种飞机用防撞击涡轮叶片,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的左右两侧均固定连接有固定块(2),两个所述固定块(2)的顶部均开设有第一固定槽(3),两个所述第一固定槽(3)的内部活动连接有固定杆(4),两个所述固定杆(4)相对的一端通过第一阻隔网(5),两个所述固定块(2)的内部均开设有第二固定槽(6),所述第二固定槽(6)与第一固定槽(3)连通,两个所述固定杆(4)的内部且位于第二固定槽(6)处均开设有螺纹孔(7),两个所述螺纹孔(7)的内部均螺纹连接有螺纹杆(8),两个所述螺纹杆(8)相对的一端均延伸至第二固定槽(6)的内部,两个所述螺纹杆(8)相离的一端均通过第二固定槽(6)延伸至固定块(2)的外部,两个所述螺纹杆(8)相离的一端均固定连接有把手(9),所述第一阻隔网(5)的顶部固定安装有弹簧(10),所述弹簧(10)的顶部固定连接有第二阻隔网(11),所述第二阻隔网(11)的左右两侧均开设有通孔(12),两个所述通孔(12)的内部均活动连接有限位杆(14),两个所述限位杆(14)的底端均与第一阻隔网(5)的顶部固定连接,两个所述限位杆(14)的顶端均延伸至第二阻隔网(11)的外部并固定连接有限位板(15),所述壳体(1)的内表面固定连接有环形块(16),所述环形块(16)的内表面开设有环形滑槽(17),所述环形滑槽(17)的内部活动连接有滑块(18),所述滑块(18)远离环形块(16)的一侧固定连接有叶片(19),所述叶片(19)远离滑块(18)的一侧固定安装有涡轮轴(13)。 |
所属类别: |
实用新型 |