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原文传递防撞式客车方向盘系统

专利名称：	防撞式客车方向盘系统
摘要：	本发明涉及防撞式客车方向盘系统，防撞式客车方向盘系统，包括圆形盘圈、盘座和辐条，圆形盘圈具有前非闭环体和后非闭环体，前非闭环体与后非闭环形之间设有第一弹性连接结构，盘座和前非闭环体之间设有第二弹性连接结构，前非闭环体、后非闭环体和两第一弹性连接结构的外侧壁上均向内凹设有相通的弧形凹槽，各弧形凹槽共同嵌设有扁平折叠式气囊圈，盘座内设有两端对应与储气罐和扁平折叠式气囊圈相连通的通气管，通气管上安装有手动放气阀和电磁阀，电磁阀电连接有碰撞感应电子控制装置。与现有技术相比，客车发生碰撞时扁平折叠式气囊圈涨开，起到缓冲作用，并使前非闭环体会后移，增加了司机与方向盘的距离，有效地保护了司机的胸部，安全使用性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门丰泰国际新能源汽车有限公司
发明人：	徐世贤;郭清成;秦远斌;王海建;戴景阳
专利状态：	有效
申请号：	CN201811189959.9
公开号：	CN109334604A
分类号：	B60R21/203(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	361000 福建省厦门市海沧区保税港区海景东二路69号
主权项：	1.防撞式客车方向盘系统，包括方向盘本体,此方向盘本体具有圆形盘圈、处于圆形盘圈中心处的盘座和与圆形盘圈和盘座相连接的辐条，其特征在于：上述圆形盘圈具有前非闭环体和处于前非闭环体后方的后非闭环体，上述盘座和上述辐条均处于上述后非闭环体内，并均与后非闭环体一体成型，上述前非闭环体的两端端面与上述后非闭环体的两端端部相对设置，上述前非闭环体的两端端部与后非闭环形的两端端部之间分别设有第一弹性连接结构，上述前非闭环体、后非闭环体与第一弹性连接结构构成所述圆形盘圈的圆形结构，上述盘座朝向上述前非闭环体的一面设有与盘座和前非闭环体连接的第二弹性连接结构；上述前非闭环体、后非闭环体和第一弹性连接结构的外侧壁上均向内凹设有弧形凹槽，上述前非闭环体的弧形凹槽和后非闭环体的弧形凹槽均两第一弹性连接结构的弧形凹槽相连通，且各弧形凹槽围成一闭环形的容置凹槽，此容置凹槽内嵌设有扁平折叠式气囊圈，上述扁平折叠式气囊圈具有与容置凹槽的槽底相贴配合的内平面和背向容置凹槽槽底的外平面，上述内平面和外平面均呈一圈连着一圈凹凸配合并沿上下方向排列的波纹形结构，上述盘座内设有其第一端穿过盘座底面外、第二端穿过第二弹性连接结构至前非闭环体的弧形凹槽内的通气管，且上述通气管的第二端端部与上述扁平折叠式气囊圈的中空腔室相连通配合，上述通气管的第一端安装有处于方向盘本体下方的并控制通气管导通或截止的手动放气阀和处于手动放气阀下方的电磁阀，上述通气管的第一端端部与客车的储气罐相连通，上述电磁阀电连接有控制电磁阀工作的碰撞感应电子控制装置。
所属类别：	发明专利