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原文传递客车防撞梁组件

专利名称：	客车防撞梁组件
摘要：	本发明公开了客车防撞梁组件，包括防撞梁外壳，所述防撞梁外壳包括一由矩形框沿圆弧线路径连续延伸形成的圆弧形壳体，所述圆弧形壳体连续壁厚呈由圆弧线路径中间至两边渐小梯度变化，所述防撞梁外壳内填充衍架结构；所述防撞梁外壳之朝向圆弧线圆心之一侧的两端部各固设有吸能盒，所述吸能盒内部填充有泡沫铝材料。它具有如下优点：客车防撞梁组件，质量轻便，吸能强，比吸能高，抗弯强度大，缓冲性能好，能够有效缓冲客车受到的正向和倾斜方向的撞击，最大程度降低乘客受到的最大冲击，对车辆和乘车人员起到较好的保护作用。
专利类型：	发明专利
申请人：	华侨大学
发明人：	李昆塬;张勇
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911347647.0
公开号：	CN110949295A
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人：	杨依展
分类号：	B60R19/18;B60R19/22;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/18;B60R19/22
申请人地址：	362000 福建省泉州市丰泽区城东城华北路269号
主权项：	1.客车防撞梁组件，其特征在于：包括防撞梁外壳(1)，所述防撞梁外壳(1)包括一由矩形框沿圆弧线路径连续延伸形成的圆弧形壳体，所述圆弧形壳体连续壁厚呈由圆弧线路径中间至两边渐小梯度变化，所述防撞梁外壳(1)内填充衍架结构(2)；所述防撞梁外壳(1)之朝向圆弧线圆心之一侧的两端部各固设有吸能盒(4)，所述吸能盒(4)内部填充有泡沫铝材料。 2.根据权利要求1所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述朝向圆弧线圆心之一侧等距离固设多条弧形加强筋(3)，所述弧形加强筋(3)弧形和圆弧线路径对应。 3.根据权利要求1所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述吸能盒(4)与防撞梁外壳(1)焊接连接。 4.根据权利要求1所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述吸能盒(4)外壳为壁厚按中间薄两端厚连续梯度变化的锥台壳体。 5.根据权利要求1所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述吸能盒(4)外壳底部固设与客车纵梁固定的连接板(5)。 6.根据权利要求1所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述吸能盒(4)内部填充的泡沫铝材料的密度由上至下渐小梯度变化。 7.根据权利要求1所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述衍架结构(2)为八角点阵单元。 8.根据权利要求7所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述防撞梁外壳(1)内的衍架结构(2)的八角点阵单元的直径由圆弧线路径中间至两边渐小梯度变化。 9.根据权利要求7或8所述的客车防撞梁组件，其特征在于：所述八角点阵单元包括六个十字架，每十字架包括两中心固接在一起的第一固杆，且两第一固杆中心构成十字架中心；所述六个十字架布置成立体框架，且每相邻两十字架的第一固杆的末端固接在一起，且每相邻两十字架的中心固接有一第二固杆。
所属类别：	发明专利