专利名称: |
适应大坡度轨道行驶的桥检车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种适应大坡度轨道行驶的桥检车,所述桥检车通过轨道轮安置在桥梁检修轨道上,包括牵引驱动机构、行走驱动机构、调平机构、桁架平台、龙门架以及连接座;所述行走驱动机构和牵引驱动机构均固定在连接座上,连接座下部与龙门架相连接,所述龙门架上固设有桁架平台;所述龙门架和连接座之间还设有调平机构。本申请的桥检车解决了对于大跨变高截面钢梁梁底难于检查维养的问题,具体采用行走和牵引同步驱动技术,使桥检车实现大爬坡行驶功能,同时解决了传统桥检车溜车的问题;并且通过设置调平机构实现了在坡度轨道上运行时,调节桁架平台倾角,从而有效保证桥梁养护人员的作业安全,操作更灵活方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都新途科技有限公司 |
发明人: |
向律楷;邹廷均;陈建峰;鄢勇;李锐;皇甫维国;陈渝;尹波;杨兵;刘勇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820912887.5 |
公开号: |
CN208501490U |
代理机构: |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人: |
杨晓莉 |
分类号: |
E01D19/10(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
611430 四川省成都市新津县希望路799号 |
主权项: |
1.一种适应大坡度轨道行驶的桥检车,其特征在于,包括牵引驱动机构(1)、行走驱动机构(2)、调平机构(3)、桁架平台(4)、龙门架(5)以及连接座(7);所述行走驱动机构(2)和牵引驱动机构(1)均固定在连接座(7)上,所述连接座(7)下部与龙门架(5)相连接,所述龙门架(5)上固设有桁架平台(4);所述龙门架(5)和连接座(7)之间还设有调平机构(3)。 |
所属类别: |
实用新型 |