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陆风X8车型的总体设计与设计优化
| 论文题名： | 陆风X8车型的总体设计与设计优化 |
| 关键词： | 总体设计优化;参数设计;整车动力性;燃油经济性;车型设计 |
| 摘要： | 陆风X8是江铃控股公司自主研发的一款动力充配、又极省油的，采用非承载式车身的城市型SUV车型。该车型具有一定的越野性，理论最高车速170千米/小时，百公里经济油耗为8升。该车型适用于城乡各种路面情况，可作为各种公务和商务车型使用。 文针对陆风X8车型的总体设计与设计优化进行了深入研究。包括陆风X8的总体设计构想及总布置分析、动力传动系统的参数设计、整车动力性、燃油经济性的计算校核；借助CAE技术对整车进行了人机工程校核，对车身、车架及整车结构设计进行了强度、刚度分析和设计优化；对X8初始样车进行了NVH特性测试和数据分析，对整车NVH特性进行设计优化；最后对整车重要法规进行了列举并对出厂检验标准进行了设计。 在陆风X8的整个研发过程中，我们大量运用了CAD及CAE分析、模拟仿真技术。先进的实验设备和仪器也被大量的应用。这些先进技术和设备的运用大大缩短了整车的研发时间并节省了研发费用，对于国内主机厂的自主创新具有重要的现实意义。 |
| 作者： | 张杰 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王文林;胡文辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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