详情

原文传递一种往复式单轨托运小车

专利名称：	一种往复式单轨托运小车
摘要：	本发明公开了一种往复式单轨托运小车，包括导轨、导轨两端所设的钢丝绳收放架、导轨上端的中间所设的从动车与从动车端部所设的驱动车，所述导轨的主体为T形板状结构导板，且在导板的中间设有方形槽体结构的导轨槽，所述导轨槽的两侧且在导板的上端面上对称设有半圆形槽体结构的导线槽；所述钢丝绳收放架的左右两侧对称设有两块与导板上端面的左右两侧固定连接的板状结构的侧板I；导轨为单轨铺设，占用的空间较小，轨道耗材低，降低了运输维护成本；导轨两端所设的钢丝绳收放架通过钢丝绳将驱动车与从动车压紧在导轨的表面，进而使得驱动车、从动车与导轨贴合的较为稳固，保证斜面往复运输的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杜根都
发明人：	杜根都;竺林坤;韩芳芳
专利状态：	有效
申请号：	CN201810939509.0
公开号：	CN109353352A
分类号：	B61B13/04(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B13
申请人地址：	321400 浙江省丽水市缙云县东方镇胪南122号
主权项：	1.一种往复式单轨托运小车，包括导轨(1)、导轨(1)两端所设的钢丝绳收放架(2)、导轨(1)上端的中间所设的从动车(4)与从动车(4)端部所设的驱动车(3)，其特征在于：所述导轨(1)的主体为T形板状结构导板(101)，且在导板(101)的中间设有方形槽体结构的导轨槽(102)，所述导轨槽(102)的两侧且在导板(101)的上端面上对称设有半圆形槽体结构的导线槽(103)；所述钢丝绳收放架(2)的左右两侧对称设有两块与导板(101)上端面的左右两侧固定连接的板状结构的侧板I(201)，且在两块侧板I(201)之间匹配连接有筒状结构的收放卷筒(202)，所述收放卷筒(202)的中间套配有圆盘状结构的固定绳盘(203)，且在侧板I(201)的右侧匹配安装有主轴与收放卷筒(202)匹配相连的电机I(204)，所述收放卷筒(202)的下端并且在侧板I(201)的前后两端对称设有两个锥面辊子结构的导杆(205)；所述驱动车(3)的上端设有方形板状结构的支撑板I(301)，且在支撑板I(301)下端面的前后两端对称设有两个F型板状结构的连接板I(302)，且在连接板I(302)的F型槽口的上下两侧壁体的中间贯穿有圆柱形孔状结构的接插孔I(303)，所述支撑板I(301)下端面的左右两侧对称设有两组共四个板状结构的耳板I(307)，所述支撑板I(301)的下端面上且在两组耳板I(307)之间设有方形板状结构的中间板I(310)，且在中间板I(310)的下端匹配安装有均布排列的圆柱形辊子结构的引导滚轮I(311)，所述中间板I(310)、耳板I(307)均与圆柱形杆状结构的传动轴(308)相套配，所述传动轴(308)的外圆上且在每组耳板I(307)之间设有盘型结构的滑轮I(309)，所述传动轴(308)的端部匹配安装有齿轮I(312)，所述齿轮I(312)的上端并且子在耳板I(307)壁体的外侧面上设有圆柱形结构的固定轴I(313)，且在固定轴I(313)的外圆上套配有与齿轮I(312)相啮合的齿轮II(314)，所述支撑板I(301)的上端面上设有电机II(315)，且在电机II(315)主轴的右端匹配安装有与齿轮II(314)相啮合的齿轮III(316)；所述从动车(4)的上端设有方形板状结构的支撑板II(401)，且在支撑板II(401)的上端设有槽体结构的车斗(412)，且在支撑板II(401)下端面的前后两端对称设有两个F型板状结构的连接板II(402)，且在连接板II(402)的F型槽口的上下两侧壁体的中间贯穿有圆柱形孔状结构的接插孔II(403)，所述支撑板II(401)下端面的左右两侧对称设有两组共四个板状结构的耳板II(407)，且在每组两个耳板II(407)之间设有圆柱形结构的固定轴II(408)，所述固定轴II(408)的外圆上套配有盘型结构的滑轮II(409)，所述支撑板II(401)的下端面上且在两组耳板II(407)之间设有方形板状结构的中间板II(410)，且在中间板II(410)的下端匹配安装有均布排列的圆柱形辊子结构的引导滚轮II(411)；所述驱动车(3)与从动车(4)之间以及从动车(4)与从动车(4)之间均通过方形板状结构的连接板(5)与连接销(6)相连接在一起，且驱动车(3)下端的引导滚轮I(311)与从动车(4)下端的引导滚轮II(411)均与导轨(1)中间的导轨槽(102)相匹配。
所属类别：	发明专利