原文传递
可收放式水上飞机水翼型起落架装置
| 专利名称： | 可收放式水上飞机水翼型起落架装置 |
| 摘要： | 本发明提供了一种可收放式水上飞机水翼型起落架装置，包括固定在飞机上的左固定板和右固定板，两块固定板之间连接有旋转轴和水翼，左固定板和右固定板上分别安装有结构完全相同的驱动装置、两连杆滑道机构和固定支座，两个固定板之间的固定支座通过旋转轴连接。本发明将水翼与起落架相结合运用在水上飞机上，使得水上飞机能够安全平稳地在水面运动，同时水翼产生的水动升力将飞机抬离水面，减小飞机与水面接触的面积从而减小飞机起飞前水面滑行的水动阻力，降低了水面起飞距离，降低了发动机的需用功率，因此与传统水上飞机相比可选用重量更轻的发动机，提高了整机的性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京航空航天大学 |
| 发明人： | 申遂愿;朱清华;曾嘉楠;朱振华;招启军;王坤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811472972.5 |
| 公开号： | CN109353503A |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 32237 |
| 代理人： | 贺翔 |
| 分类号： | B64C35/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C35 |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
| 主权项： | 1.一种可收放式水上飞机水翼型起落架装置，其特征在于：包括固定在飞机上的左固定板（1）和右固定板（3），两块固定板之间连接有旋转轴（2）和水翼（4），左固定板（1）和右固定板（3）上分别安装有结构完全相同的驱动装置、两连杆滑道机构和固定支座（8），两个固定板之间的固定支座通过旋转轴（2）连接；所述的驱动装置包括蜗轮（9）、蜗杆（10）、电机支架（11）、电机（12）和联轴器（13），其中，蜗轮（9）安装在旋转轴（2）上，电机（12）通过电机支架（11）固定在固定板上，电机（12）通过联轴器（13）连接有蜗杆（10），电机（12）带动蜗杆（10）旋转，蜗杆（10）通过蜗轮（9）带动旋转轴（2）旋转；所述的两连杆滑道机构包括滑道（5）、第一连杆（6）、第二连杆（7）和滑块（14），其中第二连杆（7）一端固定在蜗轮（9）上，另一端与水翼（4）连接，蜗轮（9）旋转带动第二连杆（7）转动；滑道（5）固定在固定板上，滑块（4）安装在滑道（5）上沿滑道（5）滑动，第一连杆（6）一端与滑块（4）铰接，另一端与第二连杆（7）靠近水翼2）处铰接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
