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用于车辆的悬架系统及具有其的车辆
| 专利名称： | 用于车辆的悬架系统及具有其的车辆 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆的悬架系统及具有其的车辆，所述用于车辆的悬架系统包括：副车架、控制臂、板簧和板簧刚度调节组件，板簧的两端与控制臂固定；板簧刚度调节组件至少为两个，板簧与板簧刚度调节组件相连，且板簧刚度调节组件中的至少两个之间的相对距离可调，板簧的刚度与板簧刚度调节组件之间的相对距离呈正比例变化。根据本实用新型的用于车辆的悬架系统，结构简单，可方便实现对悬架刚度的调节。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王浩力;刘尚鸿;王万顺 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820817655.1 |
| 公开号： | CN208530199U |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 黄德海 |
| 分类号： | B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061 |
| 主权项： | 1.一种用于车辆的悬架系统，其特征在于，包括：副车架；控制臂；板簧，所述板簧的两端与所述控制臂固定；板簧刚度调节组件，所述板簧刚度调节组件至少为两个，所述板簧与所述板簧刚度调节组件相连，且所述板簧刚度调节组件中的至少两个之间的相对距离可调，所述板簧的刚度与所述板簧刚度调节组件之间的相对距离呈正比例变化。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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