专利名称: |
一种汽车油门踏板结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车油门踏板结构,包括油门踏板面板(1)、与油门踏板面板下端连接的踏板吊臂(2)、与踏板臂连接的控制组件(3),控制组件(3)包括节气门开度调整机构(3‑1)、电子控制单元连接位点(3‑2)和防火墙连接位点(3‑3);油门踏板面板(1)的厚度为3.75mm~3.85mm;踏板吊臂(2)的背部设置有网格状加强筋(2‑1)。本实用新型改善油门踏板结构,改变部件质量,有利于消除汽车油门踏板抖动问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
发明人: |
刘海龙;马超 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820882757.1 |
公开号: |
CN208530300U |
代理机构: |
北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 |
代理人: |
李瑾;李连生 |
分类号: |
B60K26/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K26 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号 |
主权项: |
1.一种汽车油门踏板结构,其特征在于:包括油门踏板面板(1)、与油门踏板面板下端连接的踏板吊臂(2)、与踏板臂连接的控制组件(3),所述控制组件(3)包括节气门开度调整机构(3‑1)、电子控制单元连接位点(3‑2)和防火墙连接位点(3‑3);所述油门踏板面板(1)的厚度为3.75mm~3.85mm;所述踏板吊臂(2)的背部设置有网格状加强筋(2‑1)。 |
所属类别: |
实用新型 |