摘要: |
超弹性是形状记忆合金最重要的力学性能之一,对于超弹性的研究一直是形状记忆合金材料研究的热点。本文主要利用形状记忆合金超弹性滞回耗能,设计和研究开发了几种针对桥梁结构的新型形状记忆合金橡胶支座,试验研究了其力学性能,并研究探讨了其在桥梁结构中的隔震理论和隔震性能。第一,总结了国内外关于形状记忆合金在结构减震、隔震以及振动控制领域的研究进展和应用情况,并对各种形状记忆合金控制装置进行了对比分析,展望了形状记忆合金在结构振动控制中的发展方向;第二,从基本理论出发,综述了目前国内外描述形状记忆合金超弹性行为的本构模型,并分析总结了影响超弹性的因素,以及各种本构模型在描述形状记忆合金超弹性方面的优缺点。第三,利用形状记忆合金的超弹性滞回性能设计了几种形状记忆合金橡胶支座,并建立了相应的理论模型,提出了形状记忆合金橡胶支座的优化设计方法以及形状记忆合金与钢板的锚固方法;第四,为论证支座的可行性,对新型形状记忆合金橡胶支座进行了多工况的伪动力性能试验,通过试验结果分析了竖向荷载、支座位移和加载频率对支座性能参数的影响,并分析了形状记忆合金橡胶支座所存在的问题;第五,在试验基础上,对一安装有形状记忆合金橡胶支座的单跨桥梁模型进行了隔震性能仿真分析,探讨了其在桥梁结构中的减振控制理论与方法,对所设计的各种形状记忆合金橡胶支座的控制效果进行了对比分析,指出本文所设计的SMA橡胶支座的不足以及下一步的研究改进重点。 |