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原文传递一种模块化飞机

专利名称：	一种模块化飞机
摘要：	一种模块化飞机，其中，机翼、尾翼及任务舱为模块化设置，机翼包括左外翼、右外翼与中央翼，左外翼与中央翼连接，中央翼与右外翼连接，任务舱与中央翼连接，并在任务舱两侧的中央翼上分别连接有机舱，每个机舱下部安装有起落架，尾翼安装在机舱尾部；执行长航时任务时，采用涡桨式构型，机舱头部设置有桨叶与涡桨发动机进气道，机舱内安装有涡桨发动机；执行快速响应要求任务时，采用喷气式构型，机舱头部设置有喷气式进气道；用于根据不同作战任务选择相应的任务舱，以提高作战效能和飞机使用率；并可根据执行任务的响应速度、航时/航程等要求，配装安装有不同动力系统的机舱，一个平台实现两种构型，有效提高飞机使用效率及任务适应性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人：	马经忠;刘敏;付炜嘉;罗松;符松海;肖毅
专利状态：	有效
申请号：	CN201811205701.3
公开号：	CN109367759A
代理机构：	南昌新天下专利商标代理有限公司 36115
代理人：	施秀瑾
分类号：	B64C3/10(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	330000 江西省南昌市新溪桥5001信箱460分箱
主权项：	1.一种模块化飞机，包括机翼、尾翼、机舱及任务舱，其特征在于，机翼、尾翼及任务舱为模块化设置，机翼包括左外翼、右外翼与中央翼，左外翼与中央翼连接，中央翼与右外翼连接，任务舱与中央翼连接，并在任务舱两侧的中央翼上分别连接有机舱，每个机舱下部安装有起落架，尾翼安装在机舱尾部；同时根据飞机飞行速度和使用模式要求，更换为具有不同后掠角、不同翼型厚度的机翼构型，执行长航时任务时，采用涡桨式构型，机舱头部设置有桨叶与涡桨发动机进气道，机舱内安装有涡桨发动机；执行快速响应要求任务时，采用喷气式构型，机舱头部设置有喷气式进气道。
所属类别：	发明专利