专利名称: |
一种列车液压吸能防爬器 |
摘要: |
本发明公开了一种列车液压吸能防爬器,包括活塞杆、活塞、内套筒和外套筒,活塞杆的一端连接活塞,内套筒密封设置于外套筒内,且该内套筒内设置有阻尼液,活塞设置为可与内套筒滑接,内套筒上设置有阻尼孔,阻尼孔上密封设置有阻尼孔封堵器。当列车发生碰撞事故时,活塞向后挤压阻尼液,压力达到阻尼孔封堵器阈值时,阻尼孔封堵器脱落,阻尼液被挤压到液压缸体的外套筒,列车的动能转化为阻尼液的压力能和动能,从而实现对车体及司乘人员的保护作用,从而有效解决了撞击力水平以及稳定性之间难以同时兼顾的问题,经SPH‑FEM耦合仿真表明,其具有撞击力稳定性高、最大吸能量及撞击力水平可调、抗偏载性好、可满足不同列车碰撞速度等级工况的多重优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中南大学 |
发明人: |
彭勇;邓功勋;高广军;余伟锋;侯林;许平;马闻;张洪浩 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811496772.3 |
公开号: |
CN109367563A |
代理机构: |
长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 |
代理人: |
文立兴 |
分类号: |
B61F19/04(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F19 |
申请人地址: |
410000 湖南省长沙市天心区韶山南路22号中南大学铁道学院 |
主权项: |
1.一种列车液压吸能防爬器,其特征在于,包括活塞杆(12)、活塞(13)、内套筒(33)和外套筒(31),所述活塞杆(12)的一端连接所述活塞(13),所述内套筒(33)密封设置于所述外套筒(31)内,且该内套筒(33)内设置有阻尼液,所述活塞(13)设置为可与所述内套筒(33)滑接,所述内套筒(33)上设置有阻尼孔(32),所述阻尼孔(32)上密封设置有阻尼孔封堵器(34)。 |
所属类别: |
发明专利 |