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一种船体甲板面平台型线的设计方法
| 专利名称： | 一种船体甲板面平台型线的设计方法 |
| 摘要： | 本发明涉及船体制造技术领域，尤其涉及一种船体甲板面平台型线的设计方法，本发明采用几何作图法，简便易作，完成的型线三向光顺，满足直升机着舰平台性能要求，为船台顺利组装着舰格栅提供了坚实保障，以方形板形式预先进行光顺甲板型线的方法，改变现场揪扯着舰平台的被动做法，降低了后期由于验收不通过造成的重大返工风险，提高船体的制造效率，降低制造成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 发明人： | 刘元斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811173048.7 |
| 公开号： | CN109367689A |
| 代理机构： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 |
| 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 分类号： | B63B9/00(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B9 |
| 申请人地址： | 510000 广东省广州市黄埔区长洲街 |
| 主权项： | 1.一种船体甲板面平台型线的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：a、获得甲板型线平面图上安装开孔和方形板的投影线，使方形板中心与开孔中心重合，方形板与甲板中心线交于A、B点；b、获得甲板型线横面图位于甲板中心线上的线段AB与肋骨线的各个第一交点，过所述第一交点作水平线交于纵剖线得第一端点；c、过所述第一端点向甲板中部作甲板肋位梁拱线的第一切线得第一切点，连接所述甲板肋位梁拱线、第一切线、水平线得到方形板所处肋位区间的甲板肋位型线；d、对应甲板过渡区域的肋骨线的数量对第一端点两侧的甲板过渡区域分别进行若干等分从而在纵剖线上形成形成若干等分点，将若干等分点关于甲板中心线镜像得到镜像点，在横面图中获得甲板过渡区域甲板中心线与肋骨线的第二交点，作拱形线依次连接对应的等分点、第二交点和镜像点；e、分别过若干等分点向甲板中部作甲板肋位梁拱线的第二切线得第二切点，连接所述甲板肋位梁拱线、第二切线、拱形线得到甲板过渡区域的甲板肋位型线。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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