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一种用于LNG罐箱运输的双燃料甲板运输船
| 专利名称： | 一种用于LNG罐箱运输的双燃料甲板运输船 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于LNG罐箱运输的双燃料甲板运输船，包括主船体、双燃料推进系统、位于尾部的上层建筑；其特征在于：所述主船体除船尾、船首的甲板部分为货物甲板，所述货物甲板上按次序放置LNG罐箱，所述LNG罐箱与货物甲板之间还具有用于支撑和固定LNG罐箱的箱角和底座；所述货物甲板区的主船体底层设置有压载水舱，所述压载水舱位于船舱下面；所述主船体使用双燃料主机推进驱动。本实用新型采用LNG罐与甲板运输船相结合的方式，不需要占用码头资源，可直接实现从船到卡车装卸，实现一罐到底的运输模式，直接输送到偏远地区，扩大了LNG燃料的使用范围，而且能与铁路、公路进行联动运输，方便快捷，成本低。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司 |
| 发明人： | 金赵锋;肖先刚;吴明银;何勇;张晓辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820921192.3 |
| 公开号： | CN208530793U |
| 代理机构： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 |
| 代理人： | 郝雅娟 |
| 分类号： | B63B1/06(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B1 |
| 申请人地址： | 226300 江苏省南通市高新区世纪大道266号江海智汇园D5 |
| 主权项： | 1.一种用于LNG罐箱运输的双燃料甲板运输船，包括主船体(1)、双燃料推进系统(2)、位于尾部的上层建筑(3)；其特征在于：所述主船体(1)除船尾、船首的甲板部分为货物甲板(4)，所述货物甲板(4)上按次序放置LNG罐箱(5)，所述LNG罐箱(5)与货物甲板(4)之间还具有用于支撑和固定LNG罐箱(5)的箱角和底座；所述货物甲板(4)区的主船体(1)底层设置有压载水舱(8)，所述压载水舱(8)位于船舱下面；所述主船体(1)位于货物甲板(4)下靠近上层建筑(3)的船舱内还设置有LNG燃料罐舱(7)，所述LNG燃料罐舱(7)内安装有作为燃料来源之一的C型双层真空绝热LNG燃料罐(9)；所述货物甲板(4)下还设置有作为备用燃料来源的船用柴油舱(10)，当LNG燃料耗尽或其他原因不能使用时，船用柴油舱(10)开始启用；所述双燃料推进系统(2)为双可调螺距螺旋桨(12)带有双舵(13)、双燃料主机(11)直接推进驱动。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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