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原文传递电力工程用绕线车

专利名称：	电力工程用绕线车
摘要：	本实用新型公开了一种电力工程用绕线车，包括：车架、电机、用于缠绕线缆的绕线轮和驱动绕线轮转动的驱动轴；绕线轮转动连接至车架；电机驱动驱动轴转动；绕线轮包括：线轮主体、第一活动杆、第一磁铁、压缩弹簧和捆绑带；驱动轴包括：轴主体、第二活动杆、第二磁铁和拉伸弹簧；线轮主体形成有导向第一磁铁运动的第一导向通道；轴主体形成有弹簧定位柱；第二磁铁固定至第二活动杆的一端；线轮主体包括两个挡线板和绕线柱；捆绑带的两端分别连接至突出于两个挡线板的外表面的两个第一活动杆。本实用新型公开的电力工程用绕线车能够实现自动绕线。在线缆绕满时自动停止绕线动作并捆绑好绕满的线缆。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	海盐南原电力工程有限责任公司;国网浙江海盐县供电有限公司
发明人：	徐光年;储建新;叶宇清
专利状态：	有效
申请号：	CN201821087919.9
公开号：	CN208531905U
代理机构：	杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289
代理人：	姚宇吉
分类号：	B65H54/54(2006.01)I;B;B65;B65H;B65H54
申请人地址：	314300 浙江省嘉兴市海盐县武原街道百尺北路98号
主权项：	1.一种电力工程用绕线车，其特征在于，包括：车架、电机、用于缠绕线缆的绕线轮和驱动所述绕线轮转动的驱动轴；所述绕线轮转动连接至所述车架；所述电机驱动所述驱动轴转动；所述绕线轮包括：线轮主体、第一活动杆、第一磁铁、压缩弹簧和捆绑带；所述驱动轴包括：轴主体、第二活动杆、第二磁铁和拉伸弹簧；所述线轮主体形成有导向所述第一磁铁运动的第一导向通道；所述第一磁铁具有满线位置和空线位置；所述第一磁铁在满线位置和空线位置之间移动；所述线轮主体形成有弹簧限位部；所述压缩弹簧套接在所述第一活动杆的外周；所述第一磁铁固定至所述第一活动杆的一端；所述压缩弹簧的两端分别接触所述弹簧限位部和所述第一磁铁；所述线轮主体形成有中心通孔；所述中心通孔的孔壁形成有驱动凹槽；所述轴主体位于所述中心通孔内；所述轴主体形成有导向所述第二磁铁运动的第二导向通道；所述第二磁铁具有所述驱动轴驱动所述绕线轮转动的驱动位置和所述驱动轴相对于所述绕线轮转动的断开位置；所述第二磁铁在驱动位置和断开位置之间移动；在所述驱动位置时，所述第二磁铁位于所述驱动凹槽内；在所述断开位置时，所述第二磁铁位于所述驱动凹槽外；所述轴主体形成有弹簧定位柱；所述拉伸弹簧的一端固定至所述弹簧定位柱；所述拉伸弹簧的另一端固定至所述第二活动杆；所述第二磁铁固定至所述第二活动杆的一端；所述线轮主体包括两个挡线板和绕线柱；所述绕线柱位于两个所述挡线板之间；所述第一活动杆的一端突出于所述挡线板的外表面；所述捆绑带的两端分别连接至突出于两个所述挡线板的外表面的两个所述第一活动杆。
所属类别：	实用新型