专利名称: |
新型城轨道岔转辙器 |
摘要: |
本实用新型公开一种新型城轨道岔转辙器,转辙器通过固定构件与支撑构件连接为一体;转辙器包括,基本轨和尖轨;基本轨包括直基本轨和曲基本轨,尖轨包括曲线尖轨和直线尖轨;尖轨的跟端和基本轨之间固定有间隔铁,实现刚性固结。有益效果是,由于在转辙器跟端设置弹性可弯构件,实现跟端平稳过渡,减小列车在尖轨跟端的冲击。通过在直线尖轨工作边设置单坡,且坡长为尖轨长,减小轨距变化率,保证轨距平稳过渡,进而保证列车在直尖轨范围内能平稳通过,提高乘车舒适度。在转辙器的尖轨前端,轨距变化范围内仅设置单坡,且坡长较大,减小轨距变化率,提高列车通过的平稳性。轨枕采用预应力混凝土轨枕,提高轨枕使用寿命,提高了轨道的横向稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中国铁路设计集团有限公司 |
发明人: |
田苗盛;杨宝峰;刘道通;曹宇泽;陈敦昌;王书卫;安然 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820972386.6 |
公开号: |
CN208533272U |
代理机构: |
天津才智专利商标代理有限公司 12108 |
代理人: |
杨宝兰 |
分类号: |
E01B7/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B7 |
申请人地址: |
300142 天津市河北区中山路10号 |
主权项: |
1.一种新型城轨道岔转辙器,其特征在于,转辙器通过固定构件与支撑构件连接为一体;转辙器包括,基本轨和尖轨;所述基本轨包括直基本轨(1)和曲基本轨(2),所述尖轨包括曲线尖轨(3)和直线尖轨(4);所述尖轨的跟端和基本轨之间固定有间隔铁(7)实现刚性固结。 |
所属类别: |
实用新型 |